檢修節(jié)氣門損壞導致的故障
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年03月07
|
機還出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象。檢修如下： 1）檢查過燃油壓力，怠速時的燃油壓力為4 x 10 5 Pa （4ban ）；檢查過進氣軟管，無©氣現(xiàn)象。 2）執(zhí)行故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)存在一個故障碼17705，增壓器-----節(jié)氣門連接壓力下降（靜態(tài)）。 3）首先考慮可能是增壓空氣軟管脫落，©氣。經(jīng)檢查增壓器軟管連接正常，沒有出現(xiàn)脫開或磨破的現(xiàn)象。 觀察數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)與節(jié)氣門的數(shù)據(jù)不匹配，怠速不穩(wěn)時的節(jié)氣門開度為2.0％～ 4.3%，而當時的空氣流量為8.3g/s，故障碼17705的含義是增壓器-----節(jié)氣門連接壓力下降。 如果空氣流量傳感器檢測到的進氣量增大，而增壓壓力傳感器檢測到的壓力沒有隨著進氣量增加，控制單元就認為壓力下降，存儲了故障碼17705。 造成這種故障的原因可能是節(jié)氣門損壞，使過多的增壓空氣進人到進氣歧管。將節(jié)氣門上的進氣軟管拆下后，用手推節(jié)氣門，發(fā)現(xiàn)間隙過大。節(jié)氣門內(nèi)部因進機油而損壞。 4）更換節(jié)氣門重新匹配，啟動發(fā)動機后怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：檢修節(jié)氣門損壞導致的故障汽車電器維修節(jié)氣門,檢修節(jié)氣門損壞)
-
新大洲
南方
長江
長鈴
豪豹
眾星
珠峰
春蘭
吉利
金城
大運
豪爵
輕騎
錢江
嘉陵
建設(shè)
隆鑫
大陽
力帆
宗申
乖乖兔
富士達
小飛哥
星月神
綠駒
綠佳
歐派
王派
英克萊
澳柯瑪
新飛
森地
蘇杰
捷安特
阿米尼
洪都
比德文
臺鈴
高仕
小鳥
速派奇
綠源
愛瑪
雅迪
新日
立馬
北方紅
北方奔
陜汽奧
陜汽德
福田歐
東風龍
大威悍
豪沃豪
物理探
林業(yè)集
沙漠運
競賽汽
地質(zhì)勘
沙漠汽
防暴車
掃雷車
兩棲車
突擊車
空降車
通信車
清雪車
混凝土
高空作
壓裂車
軍事監(jiān)
工程救
警車
集裝箱
電視轉(zhuǎn)
救護車
消防車
固井水
推土車
挖掘車
攪拌車
升降車
裝卸車
起重車
清潔車
清掃車
清障車
牽引車
冷藏車
液罐車
汽罐車
油罐車
吉奧
海馬福
上汽奇
一汽佳
福田
豐田T
哈飛
東風
昌河
五菱
金杯
長安
福田
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識
- 檢查和排除火花塞導致的游車故障
- 汽車發(fā)動機ECU可以實現(xiàn)哪些控
- 如何讓維修廠盈利，鈑噴管理很重
- TCS--牽引力控制系統(tǒng)
- 進氣歧管絕對壓力和進氣溫度傳感
- 雙蓄電池系統(tǒng)發(fā)動機運行時用電設(shè)
- 蓄電池維護和使用應(yīng)注意什么
- 汽車邏輯電路
- 電源管理控制單元有哪些功能模塊
- 邁騰噴油器積炭導致的發(fā)動機加速
- 雪鐵龍世嘉三廂油耗過高
- 別克君威加油門起步后闖擋
- 北京現(xiàn)代瑞納HS-11空調(diào)壓縮
- 別克新君越雨刮只有高速擋
- 檢查和排除掛檔起步熄火故障
- 汽車曲軸軸向間隙大會導致熄火嗎
- 邁騰噴油器積炭導致的發(fā)動機加速
- 別克新君越轎車掛檔熄火故障檢修
- 麥弗遜式獨立懸架有什么特點
- 電控空氣懸架車身速度傳感器的結(jié)
- 怎么檢測CAN系統(tǒng)電源系統(tǒng)故障
- 機油壓力控制過程是怎樣的？
- 寶馬528i轎車擇優(yōu)多項模塊故
- 北京現(xiàn)代全新勝達（2.4L）左
- 江淮瑞風商務(wù)車行駛時加速無力、
- 桑塔納2000Gi轎車冷車啟動
- 2012款奧迪A4L轎車機油油
- 豐田凱美瑞轎車P位溜車
- 活塞環(huán)的安裝方法，一定要收藏！
- 柴油發(fā)動機燃油噴射計量有哪些影
- 柴油發(fā)動機影響啟動性能的因素有
- 哪些因素會影響點火提前角
