大眾波羅轎車有時無法啟動
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年11月14
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一輛行駛里程約6萬km，搭載BCD發(fā)動機和5速手動變速器的2004款大眾波羅1.6手動擋轎車�？蛻舴从常涸撥囉袝r不能啟動。 接車后：連接VAS5052故障診斷儀查詢發(fā)動機控制單元J220，內存報出識別到3個故障碼是：17834P1426 035燃油蒸發(fā)排放（EVAP）炭罐凈化調節(jié)閥N80斷路，靜態(tài)；17924 P1516 035進氣歧管轉換閥電路N156斷路，靜態(tài)；17841 P1433 035二次空氣噴射（AIR）泵繼電器J299斷路，靜態(tài)；上述3個故障碼無法清除。 發(fā)動機3個元件同時出現(xiàn)故障，應考慮到公共電路的問題，從電路圖查得這3個元件的上游為燃油泵繼電器J17和熔絲SB14（10A），檢查熔絲SB14已經熔斷，換上熔絲，只聽得“啪”一聲，熔絲再次熔斷，表明下游電路中存在短路點。 在SB14插座上接入12V試燈，啟動發(fā)動機后試燈點亮，依次拔開所涉故障碼的三個元件插接器，試燈沒有熄滅，從電路圖可知，與上述3個元件并聯(lián)的環(huán)有曲軸箱通風加熱電阻N79，斷開N79的插接器，12V試燈熄滅了，測量N79的電阻為0Ω，從而確定N79內部短路。 更換N79，作啟動試驗，著車后發(fā)動機因轉速不能穩(wěn)定而熄火，SB14不再熔斷，原先的靜態(tài)故障碼也變?yōu)榕及l(fā)。由于SB14熔斷與發(fā)動機啟動性能之間沒有相應的聯(lián)系，讓車充分冷卻后再次啟動，又出現(xiàn)了啟動抖動熄火的現(xiàn)象，嘗試用棍子敲擊油箱下方，發(fā)動機運轉變得平穩(wěn)起來，通過這一比較，看來是燃油泵有問題，表明有時不能啟動或啟動著車后熄火的原因在此。 故障排除：更換燃油泵，經過多次試車，確認故障排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：大眾波羅轎車有時無法啟動維修案例波羅,燃油泵)
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