暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年10月16
行駛里程約18萬km,搭載N52發(fā)動機,車型為E60的2006年寶馬520Li轎車。用戶反映:該車在正常停車后再也無法起動。 檢查分析:維修人員試車,發(fā)現在踩住制動踏板按下起動按鈕時,起動機運轉正常,但發(fā)動機毫無起動跡象。檢測發(fā)動機控制單元,未發(fā)現故障碼。測量燃油油壓,為500 kPa,在正常范圍內。測量噴油器脈沖信號波形,正常。拆檢點火線圈、火花塞,也未見異常。 在起動機運轉時觀察數據流,發(fā)現發(fā)動機的空氣流量非常小。顯然,這樣低的進氣量是不足以產生發(fā)動機起動所需扭矩的。進一步觀察發(fā)現偏心軸角度傳感器所給出的轉角為0°,這便是導致進氣不足的直接原因。 N52發(fā)動機的扭矩是通過進氣門升程來控制的,而進氣門升程控制裝置又是由偏心軸來驅動的。起動機運轉時,偏心軸沒有轉動,發(fā)動機自然無法起動。測量偏心軸伺服電機的電源電壓,正常。測量伺服電機的線圈電阻,也正常。 拆檢偏心軸伺服電機,發(fā)現其蝸桿已斷裂,這便是造成傳動中斷的原因。 故障排除:更換伺服電機,試車確認故障排除。 |
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