城市快報記者柴波即時播報一輛豐田(TOYOTA)車出險后，維修費(fèi)要2.5萬元，可保險公司只肯賠1萬元。引起了市民孫先生的置疑，保險公司按照新車收費(fèi)，卻按照舊車的價格賠償，完全是有失公平，存在欺詐的嫌疑。據(jù)了解，新《保險法》自去年10月1日起實(shí)施，其中一項重要的變化，是首次規(guī)定車損險的保額要按車輛實(shí)際價值計算，這就意味著“必須根據(jù)新車購置價購買車損險”的行規(guī)宣告終結(jié)，車主投保時將獲得更多的實(shí)惠。然而，記者調(diào)查保險市場時發(fā)現(xiàn)，目前按“新車購置價”投保車損險仍在進(jìn)行中……。

    舊車按新車買險有失公平

    今年7月，孫先生的車在去外地的路上出了事故，車子的前保險杠、玻璃、車門、葉子板等多處都嚴(yán)重受損。“我的車子是向天平保險公司投保的。車子出險后，理賠員打電話跟說，最多只能賠償1萬元�！奥牭竭@一消息，孫先生很是生氣。孫先生說，這輛車的初次上牌時間是在1995年年底，當(dāng)時的車價是20多萬元。整個維修費(fèi)就2萬5千元�，F(xiàn)在理賠的1萬元，還不夠他修車的�？赊D(zhuǎn)念一想，孫先生覺得這事還是有些不對勁�！拔夷贸隽水�(dāng)時的投保單一看，車損險是按照26.5萬元的新車價保的。按照我的理解，既然我保的是26.5萬元，那么理論上說車損最高可賠到26.5萬元。哪有這樣的事情，投保時按照26.5萬元收費(fèi)，理賠時卻按照1萬元賠？”孫先生說他怎么也想不通，保險公司按照新車收費(fèi)，卻按照舊車的價格賠償，完全是有失公平，存在欺詐的嫌疑。

    天平回復(fù)

    換件的時是用的新車件

    針對此種情況，天平財險通天津公司一負(fù)責(zé)人答復(fù)說，車損險按新車購置價擬定費(fèi)率的原因是當(dāng)車輛出險需要修理時，是按照全新的零配件進(jìn)行更換修理，其維修費(fèi)用也是新配件的費(fèi)用，同時維修也是按當(dāng)下的維修工時費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計算。假如投保的車出險狀況嚴(yán)重，需要更換較多的零件，有可能所花費(fèi)的修理費(fèi)用達(dá)到數(shù)萬元，比該車的現(xiàn)價還要高。而車主的車出險造成全損，保險公司按照車輛目前的實(shí)際價格投保，這看起來對車主是不公平的，但根據(jù)“損失補(bǔ)償原則”，保險公司的賠償行為只是補(bǔ)償被保險人的損失，而不是被保險人從中獲利。該負(fù)責(zé)人表示，雖然車損險的賠償原則是“復(fù)原”，但不能給一輛舊車復(fù)原舊件，只能舊車車燈壞了換新燈。

    車損險按新車買是行標(biāo)

    為了讓記者明白，該負(fù)責(zé)人解釋說，保險公司之所以要求舊車要按新車全價投保，原因主要在于汽車自身的損失，按照概率事件統(tǒng)計，主要是某些部位受到損傷，而不是全車滅失。我國規(guī)定，汽車維修不允許使用舊件。這樣一來，要修復(fù)損壞的零件，無論新車、舊車，都要按照新車零件的市場價格以及完全相同的汽車維修廠工時費(fèi)來計算維修價格。而停產(chǎn)的車型，購買零件的價格可能反而更高。在這種情況下，保險公司肯定會要求車主按照新車價購買車損險。一旦汽車發(fā)生全車燒毀、碰撞報廢、整車被盜等現(xiàn)象，即使按照新車價格投了保，也只能按照每月折舊之后的剩余價值，拿到保險公司的賠款。當(dāng)問其，這種收費(fèi)為什么有背新保險法中的規(guī)定。該負(fù)責(zé)人表示，這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不是他們一個公司的事情。

    記者調(diào)查

    舊車車損險仍按新車價核算

    記者了解到，新《保險法》自去年10月1日履行，其中的一項內(nèi)容，是首次規(guī)定車損險的保額要按車輛實(shí)際價值計算，這就意味著“必須根據(jù)新車購置價購買車損險”的行規(guī)宣告終結(jié)，車主投保時將獲得更多的實(shí)惠。

    記者以準(zhǔn)備投保為由和太平洋保險公司咨詢客服熱線取得聯(lián)系，客服人員稱，該公司車損險的保額，無論是新車或者舊車，都是由系統(tǒng)默認(rèn)價格設(shè)定，即按投保車輛的“新車購置價”確定保額。隨后，咨詢中國人保財險公司的電話車險客服時，記者也得到了同樣的答復(fù)。按市場上新車價格投保，如客戶堅持要按折舊后的實(shí)際價值投保，一些其他的保險公司表示也可以，但在理賠時要按比例賠付，不能全賠。

    在暗訪時，太平洋保險客服務(wù)工作人員告訴記者，舊車?yán)m(xù)保仍要按新車價來投保。當(dāng)記者表示，現(xiàn)在我的車已不值這個錢了呀，按市場新車價投保不是虧了么？客服人員向記者舉了個例子，假如這款車的市場價為10萬元，但車折舊后實(shí)際價值為8萬元，如果客戶按8萬元投保，那么今后出險，保險公司賠償也只能打8折，1000元的損失，保險公司只能賠800元。即使是為舊車投保，發(fā)生碰撞需要更換零部件時，還是要換新的，因此現(xiàn)在主要是按新車價格來投保。該客服人員說，車當(dāng)然是舊的，但維修的成本卻沒折舊，一輛舊車大燈壞了，我們能給你換一個舊的大燈嗎?……。

    遭遇車損險須分著算

    在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)每個保險公司，在車主出險后。以新車價格購買的車損險在進(jìn)行理賠的時候，卻遭到了保險公司的“縮水式分割”。記者從保險公司獲悉，目前針對舊車的車損險都是以新車購置價為基礎(chǔ)計算的，每家保險公司所開出的保額不同，則是因各保險公司的費(fèi)率不同所至。在車輛出險后，保險公司在定損時都是根據(jù)車輛的實(shí)際價值進(jìn)行定損，而不是依據(jù)保額而定。也就是說，即使實(shí)際維修費(fèi)用高于車輛實(shí)際價值，但保險公司定損出的維修費(fèi)用也往往不會超出車輛的實(shí)際價值。

    買車險如“任人宰割”

    對于，車損險的情況，作為消費(fèi)者們又有多少了解呢？隨后，記者隨機(jī)采訪了一些車主。只有少數(shù)的車主，比較了解車損險的基本情況，從而進(jìn)行比較選擇，自己需要使用的險種。多數(shù)車主表示，在投保時只是告訴保險公司的工作人員需要哪幾種保險，然后就等工作人員算出保費(fèi)價格。并不知道保險公司怎么算的保費(fèi)，有時只要他們有折扣就行，完全是取決于價格的元素。一本田車主無奈的表示，上保險完全是”任人宰割“。其中到底有多少玄機(jī)，只有出了事故以后，才可以辨別的出來。

    行業(yè)揭秘

    “高投低賠”是行業(yè)潛規(guī)則

    為何舊車的車損險是以新車購置價為基礎(chǔ)計算，而不是以車輛的實(shí)際價值計算呢？一位從事財險的行業(yè)人士陳先生告訴記者，按照新車的價格投保卻只能根據(jù)現(xiàn)車的價格理賠，這種“高投低賠”現(xiàn)象在車險業(yè)由來已久，已經(jīng)是他們行業(yè)的公開的潛規(guī)則。

    陳先生說，各家保險公司都有各人的政策，對投保車輛的條件統(tǒng)制也各有迥異。按照規(guī)定，保險金額不能超過保險標(biāo)的價值，但按實(shí)際價值投保保險公司就有可能賠錢，所以直接導(dǎo)致保險金額高于車輛的實(shí)際價值。車損險按新車購置價定價的原因是車主出險需要修理時，是按照新的配件進(jìn)行修理，所需費(fèi)用是新車配件的費(fèi)用，同時維修也是按當(dāng)下的維修工時費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計算。

    消費(fèi)者可要求退保費(fèi)

    針對新保法形同虛設(shè)現(xiàn)象，消費(fèi)者又該如何維護(hù)自己的權(quán)益呢？四方君匯律師事物所律師魏煒出招說，各保險公司執(zhí)行的政策是，無論新車舊車，車損險保額都按新車購置價。但2009年10月1日新《保險法》正式實(shí)施，其中就有很明確的規(guī)定，車損險的保額要按車輛實(shí)際價值計算，保險人理當(dāng)退還相應(yīng)的保險費(fèi)。按新《保險法》相關(guān)規(guī)定，保險公司要求車主按新車購置價置辦車損險，即便保單已經(jīng)出了，車主事后得知，仍有權(quán)要求保險公司退還多收的保費(fèi)。（騰訊汽車）