紳寶車系故障自診斷系統(tǒng)

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-11-22

紳寶(SAAB)汽車從1988年起在900/9000 2.0L車系上采用LH2.4噴射系統(tǒng)，該車系發(fā)動機電腦為35腳，其16號腳專供自診斷使用，可通過儀表板上的“CHECK ENGINE”燈讀取故障碼。16號腳的顏色，900型為灰/白線，9000型為灰/紅線。

1.自診斷接頭的位置

(1)1988-1989年的紳寶900/9000車系自診斷接頭為3腳接頭，安裝在發(fā)動機右減振器后面(單獨的3腳接頭)，請勿將左減振器旁邊的點火測試3腳接頭誤認為發(fā)動機自診斷接頭。

(2)1990年以后的紳寶900/9000車系采用了10腳自診斷接頭，安裝在變速桿前方、音響下方的蓋子后面，此10腳接頭的2號腳與發(fā)動機電腦的16號腳連接。

2.故障碼的讀取

(1)確認自診斷接頭的位置，也可直接從電腦16號腳并聯(lián)一條跨接導線。

(2)將跨接導線的一端插入自診斷接頭中，另一端準備跨接搭鐵。

(3)將點火開關轉到ON位，儀表板上的“CHECK ENGINE”燈亮起。

(4)將跨接線與車身搭鐵，“CHECK ENGINE”燈會熄滅，約2.5s后，該燈會再閃一次。

(5)當“CHECK ENGINE”燈閃一次以后，立即移開搭鐵跨接線，觀察“CHECK ENGINE”燈的閃爍情況，讀取故障碼。

(6)故障碼顯示之前和顯示之后，“CHECK ENGINE”燈會有2.5s的亮燈提示，每次操作可讀取3組故障碼。若故障碼超過3次，則需重新讀取故障碼。

3.故障碼的清除

(1)將點火開關轉到ON位。

(2)將跨接導線與車身搭鐵。

(3)“CHECK ENGINE”燈連續(xù)閃爍3次(約10s)之后，立即拆下搭鐵線，即可清除故障碼。

(4)故障碼清除后，“CHECK ENGINE”燈會閃爍12444或00000號故障碼，表示無故障。

(5)如果發(fā)動機在正常工作溫度下，車輛行駛10min以上，若無故障也會自動清除故障碼。

4.故障碼表

故障碼	說明
00000	沒有存貯故障碼或沒有故障
12111	氧傳感器不良或怠速時空燃比不合適
12112	氧傳感器不良、進氣系統(tǒng)漏氣或噴油嘴漏油(加速時空燃比不合適)
12113	怠速控制不良、節(jié)氣門調整不當或進氣系統(tǒng)漏氣(怠速控制閥動作遲緩)
12114	怠速控制不良或怠速控制閥內部阻力大
12211	蓄電池電壓低于10V或高于16V(蓄電池或充電系統(tǒng)不良)
12212	節(jié)氣門怠速開關短路或發(fā)動機電腦2號腳電線短路
12213	節(jié)氣門全開開關短路或發(fā)動機電腦3號腳電線短路
12214	水溫傳感器不良或其線路接頭不良或發(fā)動機電腦13號腳電線不良
12221	空氣流量計信號不良或其電線斷路、短路測量發(fā)動機電腦接頭6號腳和7號腳，兩者之間電阻約為3Ω(空氣流量計信號電路電阻)。起動發(fā)動機，待其溫度達到75℃以上的工作溫度后，將發(fā)動機加速到2500r/min以上，再恢復到怠速狀態(tài)。用電壓表測量電腦8號腳或空氣流量計紅/白線的電壓，當點火開關關閉4s后，應出現大約1min的4V電壓，表示空氣流量計的除污功能正常。
12222	怠速控制閥或其線路不良 *用歐姆表測量發(fā)動機電腦接頭33號腳(怠速控制閥)和9號腳(電源)之間電阻，為7Ω；也直接測量怠速控制閥電線接頭的電阻，約為7Ω。
12223	空燃比過稀檢查燃油壓力，900/900S型為297kPa，900Turbo型為248kPa，9000型為248-586kPa。檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣，以及噴油嘴是否堵塞。
12224	空燃比過濃檢查燃油壓力是否過高，噴油嘴是否漏油。檢查氧傳感器加熱絲12V電源電路是否因加熱裝置失效而使氧傳感器產生錯誤指令。
12225	氧傳感器或其線路不良 *在發(fā)動機達到工作溫度后，檢查發(fā)動機電腦24號腳，其電壓信號應在0.1-0.9V之間變化。
12231	發(fā)動機電腦1號腳沒收到點火信號發(fā)動機未起動時，如出現此故障碼，可視為正常現象。如發(fā)動機起動5s以上仍出現此故障碼，表示點火系統(tǒng)電路不良或電腦1號腳電線連接不良。
12232	點火開關關閉后電腦4號腳仍有電壓供應或點火開關打開后沒有電壓信號 *檢查燃油泵斷電器和電腦4號腳電線。
12243	車速傳感器或其線路不良 *點火開關打開后，轉動前輪時，檢測電腦34號腳，應有0-12V的頻率電壓反應。
12244	沒有故障碼或已清除故障碼
11245	EGR(廢氣再循環(huán))電磁閥或其線路不良 *將發(fā)動機加速到1900-2500r/min時，檢查EGR電磁閥有無反應，或測量電腦19號腳，觀察有無頻率電壓變化。

說明：前面加“*”者為故障檢修步驟。

5.自我循環(huán)檢測功能

紳寶900/9000車系除具有存貯故障碼的功能外，還具有基本發(fā)動機元件循環(huán)檢測功能，可借助于“CHECK ENGINE”燈的閃爍以及聽、觸覺判斷，告知元件工作是否正常。

(1)將電腦16號腳或自診斷接頭跨接搭鐵。

(2)打開點火開關。

(3)當“CHECK ENGINE”燈閃爍一次后，立即移開搭鐵跨接線，并留心聽燃油泵起動機有無動作聲響。

（4）若燃油泵起動機開始工作，則將搭鐵跨接線再跨接搭鐵，待“CHECK ENGINE”燈再亮一次后，立即移開搭鐵線。

(5)用手觸摸或聽噴油嘴、怠速控制閥及碳罐電磁閥有無動作。

(6)在電腦進行自我循環(huán)檢測時，會分別執(zhí)行8項元件功能檢查。若有電路或元件不良，則“CHECK ENGINE”燈閃爍故障碼，以供檢修用。

(7)循環(huán)檢測項目與故障碼如下：

次序	項目	故障碼
1	燃油泵起動動作
2	噴油嘴以10Hz的頻率動作	12411
3	怠速控制閥每秒打開和關閉1次	12412
4	炭罐電磁閥每秒打開或關閉1次	12413
5	將變速桿從D檔換入N檔，檢測變速桿開關信號	12421
6	空調開關信號	12423
7	輕踩油門踏板，檢測節(jié)氣門怠速開關接點是否移開	12424
8	油門踏板踩到底，檢測節(jié)氣門全開開關是否導通	12431