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起亞K3時(shí)速在70～80km/h時(shí)有噪聲

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年05月18

行駛里程約4500km，配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的2013款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3轎車。該車時(shí)速在70～80km/h時(shí)有噪聲。

故障診斷：這是一輛在我店做車身前部飯金噴漆的事故車，當(dāng)時(shí)更換了前部的保險(xiǎn)杠和前大燈總成等部件。飯金噴漆完工以后就將車輛交給了客戶，可是一周以后客戶就把車輛開回店里反映車輛在駕駛期間有噪聲，并且抱怨這個(gè)故障是我們給修壞的·服務(wù)顧問和客戶耐心的溝通以后了解到，該車接走以后在駕駛期間時(shí)速一旦穩(wěn)定在70～80km/h的時(shí)候，感覺駕駛室內(nèi)有“嗡嗡”聲，可是這種噪聲不是每次都產(chǎn)生，由于噪聲的不確定性，導(dǎo)致客戶感到很煩躁。

維修技師了解到上述情況以后，首先簡(jiǎn)單的檢查了一下前保險(xiǎn)杠和水箱框架及相應(yīng)部件的安裝情況，確定都沒有問題以后，維修技師對(duì)該車進(jìn)行了路試。路試期間車速在60km/h以下時(shí)，駕駛室內(nèi)基本上感覺不到任何的噪聲，但是當(dāng)車速穩(wěn)定在70～80km/h時(shí)，確實(shí)能夠在駕駛室內(nèi)聽到有“嗡嗡”的噪聲。感覺就像是車輪軸承發(fā)出的噪聲，可是當(dāng)車速超過80km/h以后，這個(gè)噪聲就會(huì)消失了。噪聲的音質(zhì)特征確實(shí)很像車輪軸承的噪聲，可是通常車輪軸承的噪聲是車速越快噪聲越大才對(duì)，但是該車卻只在時(shí)速70～80km/h期間才能感覺到噪聲，這一現(xiàn)象讓維修技師很困惑。接下來將車輛駕駛到車間的工位上，利用舉升機(jī)把車輛舉升離地，在舉升機(jī)上空轉(zhuǎn)每個(gè)車輪，并沒有聽到哪個(gè)車輪軸承有異常的噪聲。由于輪胎噪聲也有可能會(huì)發(fā)出類似于車輪軸承的噪聲，所以維修技師又對(duì)輪胎的花紋進(jìn)行了檢查，同樣也沒有發(fā)現(xiàn)不正常的情況。

無奈之下維修技師決定再次進(jìn)行路試，這一次維修技師改變了路試的方法，在比較空曠的道路上以80km/h左右的時(shí)速行駛，然后左右來回打方向使車輛走蛇形路線。這樣的試車方法使打方向時(shí)內(nèi)側(cè)車輪的軸承會(huì)受到較大的負(fù)荷，這樣就可以有效的測(cè)試出相應(yīng)車輪軸承的早期故障。我們通過這樣的試車方法發(fā)現(xiàn)該車在向右打方向時(shí)，右前輪瞬間會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的噪聲，而往左打方向時(shí)不會(huì)有這樣的噪聲發(fā)出。經(jīng)過這次試車我們確定了右前輪軸承確實(shí)存在問題，同客戶溝通之后我們?yōu)樵撥嚫鼡Q了新的右前輪軸承，裝配后試車，故障不再出現(xiàn)。

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