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奔馳S320發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)故障

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：baifei 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-11-24 18:47:26 【大中小】

    一輛裝配W140底盤(pán)的奔馳S320型轎車(chē)，裝備M104新一代HFM電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程12萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冷車(chē)放炮、動(dòng)力不足以及怠速時(shí)輕微抖動(dòng)的現(xiàn)象。
    首先用手提電腦HHT對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),未發(fā)現(xiàn)故障代碼顯示。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)單元，檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大，且2.5缸自始至終都噴油，噴油嘴無(wú)法關(guān)閉。接下來(lái)查找故障部位。先拆下空氣濾清器，查看節(jié)氣門(mén)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)很臟，將其清洗干凈。然后拆下噴油嘴，2.5缸噴油孔已被積炭堵得比較厲害。這樣會(huì)使噴油嘴打開(kāi)時(shí)，噴油的霧化質(zhì)量很差，混合氣燃燒不完全。將噴油嘴全部洗凈，裝復(fù)后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但冷車(chē)還有輕微放炮現(xiàn)象。再用電腦進(jìn)行檢測(cè)，但未發(fā)現(xiàn)異常。
    繼續(xù)分析，既然混合氣過(guò)濃造成放炮的可能性不能確定，應(yīng)該針對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查。因?yàn)辄c(diǎn)火過(guò)弱造成混合氣燃燒不完全的可能性很大。于是，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸火花塞、高壓線和塞帽進(jìn)行檢測(cè)。經(jīng)檢查，火花塞、高壓線均沒(méi)問(wèn)題。塞帽是連接高壓線和火花塞的一個(gè)橡膠帽，內(nèi)置線圈，它有1個(gè)固定電阻值。阻值過(guò)大會(huì)造成點(diǎn)火過(guò)弱或不點(diǎn)火，還有可能擊穿火花塞。用萬(wàn)用表20K歐姆擋測(cè)量其電阻值，發(fā)現(xiàn)2.5缸塞帽電阻值過(guò)大，更換新塞帽后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，一切恢復(fù)正常。

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