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捷達轎車抖動的故障，如何排除

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ppop022 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2007-05-02

捷達轎車抖動的故障，如何排除：

1. 故障檢查：檢修時，用汽車檢測儀器進行診斷，顯示此車有氧傳感器故障碼存在，其他各傳感器、執(zhí)行器工作完好。更換了氧傳感器后，用診斷儀器清碼，發(fā)現(xiàn)故障碼依舊存在。

2. 故障分析：針對汽車有氧傳感器故障存在，而故障碼清除不掉這一現(xiàn)象分析，懷疑故障不是在氧傳感器上，而是在其他元器件上，是其他元器件引起的氧傳感器故障現(xiàn)象。因為氧傳感器在汽車工作過程中，如果發(fā)動機工作不良，其排放尾氣檢測中CO、HC、NOX的含量將有所變化，從而引起氧離子濃度的變化。氧傳感器在工作時，是其他各元件故障的代言元件，即當氧傳感器出現(xiàn)故障時，故障并不一定在氧傳感器本身，有可能是其他元件工作不良，使排放物的含量發(fā)生變化，從而引起此故障碼的存在。如果是氧傳感器故障，更換新的氧傳感器后，故障應(yīng)能排除。因此問題有可能不是在氧傳感器本身。

3. 故障排除：在以后的檢測診斷中，對其他各傳感器、執(zhí)行器進行了進一步的檢查分析。用儀器進行數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在工作過程中，數(shù)據(jù)流顯示在怠速時節(jié)氣門控制器的節(jié)氣門開度為80，且氧傳感器的信號電壓偏高，空燃比偏濃。按照常理分析，發(fā)動機怠速時，正常的節(jié)氣門開度應(yīng)在20-50。這并不說明氧傳感器本身一定出現(xiàn)了問題，因此把問題集中在節(jié)氣門控制器上。

經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制器臟污，清洗節(jié)氣門控制器，故障排除。發(fā)動機工作一段時間后檢查發(fā)動機，無故障碼存在。

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