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發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣增壓系統(tǒng)的工作原理

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：asdzxc 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2007-05-06

在討論渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)之前,先回顧一下內(nèi)燃機(jī)的基本工作原理及其同空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系。內(nèi)燃機(jī)是一種耗氣機(jī)械,因?yàn)槿加托枰c空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空燃比達(dá)到某一值后,再增加燃油,除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外,不會(huì)產(chǎn)生更多功率。發(fā)動(dòng)機(jī)供油越多,黑煙就越濃。因此,超過空燃比極限后,增加供油量只會(huì)造成燃油消耗量過多、大氣污染、廢氣溫度升高,并使柴油機(jī)壽命縮短。由此可見,增加空氣量的能力對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說是多么重要。
渦輪增壓器是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的剩余能量來工作的空氣泵。廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪葉輪總成,它與壓氣機(jī)葉輪相連接。當(dāng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),大量的壓縮空氣被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室里。由于增加了壓縮空氣的重量,就可以使更多的燃油噴入到發(fā)動(dòng)機(jī)里去,使發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸不變的條件下而產(chǎn)生更多的功率。

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