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大眾帕薩特領(lǐng)馭導(dǎo)航顯示黑屏的檢修

m.crudeawakening.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2012-10-10

一輛行駛里程約28000KM的大眾帕薩特領(lǐng)馭轎車，車主反映：該車起動(dòng)的時(shí)候導(dǎo)航顯示屏顯示黑屏。

根據(jù)車主所述，首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)確如客戶所述，該車在起動(dòng)的時(shí)候導(dǎo)航顯示屏確實(shí)黑屏。于是連接5052 診斷儀進(jìn)行引導(dǎo)性故障檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)有故障碼存在。檢測(cè)數(shù)據(jù)流也未發(fā)現(xiàn)異常。于是就告訴車主在起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)需要大的起動(dòng)電流，這時(shí)的電流主要提供給起動(dòng)系和點(diǎn)火系，這時(shí)車上的大燈都不亮，導(dǎo)航自然也不能工作。但車主說(shuō)新車的時(shí)候起動(dòng)時(shí)顯示屏是有顯示的。

為慎重起見(jiàn)，又對(duì)全車進(jìn)行了細(xì)致的檢查，沒(méi)發(fā)現(xiàn)其它問(wèn)題。于是詢問(wèn)車主，該車早上能一次起動(dòng)著車嗎？車主說(shuō)能一次起動(dòng)，就是起動(dòng)時(shí)導(dǎo)航黑屏。為了證實(shí)車主所說(shuō)，正好站內(nèi)有一輛同樣配置的車，在起動(dòng)時(shí)導(dǎo)航顯示屏確實(shí)是亮著的。那會(huì)是什么問(wèn)題導(dǎo)致的呢？難道是起動(dòng)時(shí)的放電電流不夠？很有可能，但車輛能起動(dòng)著啊。難道蓄電池只能提供給車輛起動(dòng)的電流，而不能再提供給導(dǎo)航的用電量才會(huì)導(dǎo)致該問(wèn)題嗎？為了證實(shí)這點(diǎn)，用跨接線跨接到另一輛新汽車的蓄電池上，然后起動(dòng)該車，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航不再顯示黑屏，故障排除。

于是，建議車主更換蓄電池，但車主認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，說(shuō)明蓄電池是不會(huì)有問(wèn)題的。馬上告訴車主該車的蓄電池已經(jīng)用了2 年，一直是發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，屬于定壓充電。而定壓充電的缺點(diǎn)是：不能保證蓄電池徹底充足電，而蓄電池長(zhǎng)期充電不足會(huì)產(chǎn)生硫化現(xiàn)象，從而影響了蓄電池的容量，起動(dòng)時(shí)造成放電電流不夠。這就是該車為什么新車時(shí)沒(méi)出現(xiàn)該故障，而現(xiàn)在出現(xiàn)該故障的原因。車主聽(tīng)后消除了疑慮，滿意的把車開(kāi)走了。

故障總結(jié)：通過(guò)該故障的排除過(guò)程告訴我們，有時(shí)光會(huì)修車還不行，還得掌握一定的理論知識(shí)，學(xué)會(huì)與客戶溝通，使客戶滿意才是我們服務(wù)行業(yè)所追求的目標(biāo)。

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