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豐田威馳踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升到很高

m.crudeawakening.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2018年03月25

一輛行駛里程約11萬(wàn)km 的2011年豐田威馳轎車。用戶反映：該車行駛中，在踩下離合器踏板的那段時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)會(huì)升到很高。

故障分析：

維修人員試車，車速為80 km/h時(shí)松開(kāi)加速踏板，然后踩下離合器踏板讓車輛滑行。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高到幾乎失控的程度，只有靠發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元主動(dòng)斷油才能使其降下來(lái)。且該過(guò)程在周而復(fù)始地持續(xù)著。

從節(jié)氣門(mén)開(kāi)度看，此時(shí)已經(jīng)超過(guò)了20%，顯然這正是造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)上升的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度為18.6%，說(shuō)明節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。

分析認(rèn)為車輛在行駛中松開(kāi)加速踏板踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并未進(jìn)入怠速狀態(tài)，它仍然要有一定的動(dòng)力輸出，以便為換擋過(guò)程提供同步扭矩。而在高節(jié)流的情況下，如果節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟，很難對(duì)氣流進(jìn)行精確控制。

故障排除：清洗節(jié)氣門(mén)，故障排除。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：豐田威馳踩下離合器踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升到很高汽車構(gòu)造維修微軟,,節(jié)氣門(mén),踩下,豐田)

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