豐田普拉多發(fā)動機有異響

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年07月14

一輛行駛里程約17萬km，車型為TRJ20L，搭載2TR發(fā)動機的2008年豐田普拉多運動型多功能車。用戶反映：該車發(fā)動機有異響，冷車時更明顯。

檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車在怠速運轉時就能夠聽到異響。將發(fā)動機的怠速提高到1 500 r/min時聲音最為明顯。利用聽診器檢查，感覺氣門室蓋前端聲音較強，于是拆檢氣門挺柱機構。

檢查發(fā)現(xiàn)液壓挺柱、搖臂等均正常，正時鏈條松緊度也合適。接下來檢查凸輪軸相位執(zhí)行器，仍然未能發(fā)現(xiàn)任何問題�？紤]到異響是在氣門室蓋處較強，所以決定更換相位執(zhí)行器。

更換后異響沒有任何改變，看來真正的原因還是沒有找到，至此只有對發(fā)動機進行解體檢查才行了。分解發(fā)動機后逐一檢查各部分的零件，發(fā)現(xiàn)1缸連桿的銅套有異常磨損，顯然問題就出在這里。

故障排除：整套更換活塞及連桿，故障徹底排除。

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