寧波584份汽車合同近三成有問題

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

隨著百姓生活水平的不斷提高，如今跑在寧波街頭的私家車越來越多，汽車銷量雖然上去了，但購車者的消費投訴同樣是一年比一年多。其中不少糾紛的源頭就來自4S店不公平的汽車銷售、維修合同。今年，寧波市工商局在對全市584份汽車類合同格式條款的初步審查中，就發(fā)現(xiàn)169份合同的375項條款存在問題。除了敦促商家修改、刪除部分問題條款外，工商部門還正式推廣了汽車銷售示范文本合同，讓商家使用。

汽車消費

購車者消費投訴逐年攀升

汽車已經(jīng)不再是奢侈品，數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國汽車產(chǎn)銷量已位居全球第一位。而在寧波，第100萬輛汽車也于今年9月7日正式上牌。

市民對汽車的需求量增大，汽車類消費投訴也在逐年攀升。寧波市工商12315中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，汽車類消費投訴已連續(xù)三年位居商品服務類投訴前列，其中2009年362起，2010年猛增到680起，而截至今年12月21日，就已受理了827起。

在汽車消費投訴調(diào)解過程中，工商部門發(fā)現(xiàn)汽車銷售、維修行業(yè)中普遍存在免除自身責任、加重消費者負擔、排除消費者主要權(quán)利等問題。

今年4月份，按照省工商局的統(tǒng)一部署，寧波全面啟動對汽車類合同格式條款的備案工作，以此破除當前汽車行業(yè)合同中普遍存在的不平等、不合理等現(xiàn)象。

工商初審

584份合同近三成有問題

今年4月初，寧波市工商局就對轄區(qū)所有汽車銷售企業(yè)和二級以上維修企業(yè)的合同格式條款進行了初審。當時接受初審的汽車銷售企業(yè)有240家，汽車維修企業(yè)1064家，其中二級以上的維修企業(yè)327家。

“其實在審查之前，我們就已經(jīng)開始了具體的調(diào)查摸底工作，發(fā)現(xiàn)不少汽車經(jīng)銷商使用的自制合同中普遍存在有悖公平、缺少主要條款、內(nèi)容過于簡單等諸多問題�！睂幉ㄊ泄ど叹质袌龊贤幱嘘P(guān)負責人說，在對全市584份汽車類合同格式條款的初步審查中，共發(fā)現(xiàn)169份合同的375項條款存在問題。比如說，對約定的價格附加不合理條件、對不可抗力作擴大化解釋、故意不明確車輛交付時間而遲延交付、推卸應承擔的汽車質(zhì)量責任等等。

工商部門在審查中發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的合同都有類似“本合同最終解釋權(quán)歸本企業(yè)（公司）”的表述。

“這樣一旦發(fā)生糾紛，經(jīng)營者就會以這一條款為借口作出有利于自己的解釋，從而對消費者合法權(quán)益造成損害。”該負責人指出，其實與此相類似的還有諸如“近似值”、“相關(guān)費用”、“相關(guān)文件”、“一般情況下”等模糊或有歧義的文字表述。

根據(jù)《合同法》第四十一條規(guī)定:“對格式條款的理解發(fā)生爭議的，應當按通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應當作出不利于提供格式條款一方的解釋。格式條款和非格式款條不一致的，應當采用非格式條款”�！耙虼�，在此次審查備案中，對于此類明顯不公平且不合法的條款我們都要求予以修改或刪除。