解決剎車龍頭失控為電動車裝ＡＢＳ系統(tǒng)
龍虎網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2006-10-23
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數(shù)碼智能控制器、數(shù)碼變頻電機(jī)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)……這些通常用在汽車上的裝置，卻出現(xiàn)在國展中心舉行的江蘇國際自行車、電動自行車及零部件交易會上。主辦方有關(guān)人士說，這顯示電動自行車出現(xiàn)了新的創(chuàng)新元素。 東南大學(xué)無錫應(yīng)用科學(xué)與工程研究院院長胡平說，100多年前，當(dāng)時工業(yè)文明兩大標(biāo)志，一個就是汽車，一個就是電。由于當(dāng)時汽車選擇了燃油，和電擦肩而過。經(jīng)過100多年的發(fā)展，石油短缺的問題逐漸顯現(xiàn)出來。自從電動自行車問世以來，發(fā)展非常迅速，僅南京電動自行車行業(yè)協(xié)會的會員企業(yè)年生產(chǎn)銷售的電動自行車就達(dá)40多萬輛，省內(nèi)最大的電動自行車廠家年產(chǎn)量高達(dá)60萬輛。按照江蘇省自行車協(xié)會負(fù)責(zé)人過榮福的話說，電動自行車發(fā)展勢頭猶如滾滾長江，勢不可當(dāng)，曾經(jīng)禁止電動自行車上路的城市都紛紛開禁，原因很簡單：電動自行車環(huán)保、節(jié)能、價廉、便捷。 問題在于電動自行車的車速。從電動自行車的特性上看，它是自行車，也就是非機(jī)動車，因此只能在慢車道上行駛。交管部門對慢車道非機(jī)動車的時速有限制規(guī)定，目前電動自行車的車速已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通自行車，假如對電動自行車的車速再加大，將對慢車道的交通安全帶來隱患。有關(guān)人士指出，電動自行車既然準(zhǔn)備裝上ABS防抱死系統(tǒng)，想必這樣的電動自行車的速度(Tempo)可能會更快，是否可以發(fā)展，確實讓人擔(dān)憂。 不過，有關(guān)專家昨天解釋說，電動自行車的ABS系統(tǒng)不像汽車用的那樣，是根據(jù)電動自行車的特點度身定做的，它要解決的是電動自行車在剎車時不至于龍頭失控的問題，而不是鼓勵高速(High Speed)行駛。如果真如這位專家所解釋的那樣，對消費者來說是一個福音，對交通安全也是一個保障。 |
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