牡丹江市的孫先生2005年花20多萬元購買了一輛05款本田CRV汽車，而本應(yīng)享受出行便捷和駕駛樂趣的他卻沒少為這輛車添堵。原來，該車的后輪經(jīng)常發(fā)生“外八字”的情況，嚴(yán)重時導(dǎo)致兩后輪內(nèi)側(cè)磨損，不得不頻繁更換輪胎。對此情況，此款車的4S店及廠家均承認(rèn)車存在設(shè)計(jì)缺陷，4S店稱維修需花費(fèi)千余元換零件，而廠家技術(shù)人員則稱需更換組件解決，價(jià)格近萬元。這令孫先生左右為難，同時他質(zhì)疑，既然此款車設(shè)計(jì)有缺陷，為何不召回？又憑什么要求消費(fèi)者自掏腰包解決？對此，律師表示，汽車維權(quán)的費(fèi)用不是個人能夠承受得起的。從某種方面說，訴訟成本過高也成了消費(fèi)者維權(quán)的最大障礙。

    孫先生告訴記者，這輛車買了6年，才開了不到8萬公里，但是已經(jīng)換七八副輪胎了。購買以后他一直正常駕駛，但每過一段時間就要更換一副輪胎，而且總是后輪磨損比較嚴(yán)重，他只能將就著開或者干脆停車庫里不開了。去年夏天，一次偶然的機(jī)會孫先生發(fā)現(xiàn)車后輪“外八字”很嚴(yán)重，于是將車開往牡丹江一家修配廠做四輪定位。“當(dāng)時汽修師傅檢測后告訴我后輪胎傾角超標(biāo)的太多了，定位解決不了，需要維修。否則肯定發(fā)生磨損輪胎的情況，但什么原因造成傾角過大他也不清楚�！庇谑牵瑢O先生將車開到了牡丹江本田4S店。

    4S店工作人員檢測后告訴孫先生，05款車有設(shè)計(jì)缺陷，傾角支臂不可調(diào)，更換一個可調(diào)節(jié)的就能解決了，費(fèi)用大概1000多元。孫先生當(dāng)即表示既然是設(shè)計(jì)缺陷憑什么要消費(fèi)者自己掏腰包解決？隨后，他將此情況投訴至東風(fēng)本田總公司，客服人員承認(rèn)05款CRV確實(shí)存在這一缺陷，但在07年時曾經(jīng)召回并進(jìn)行過改進(jìn)，如果孫先生的車仍出現(xiàn)這樣的情況，可以向當(dāng)?shù)?S店說明召回情況，再做協(xié)商。孫先生表示07年召回時只是更換了車的減震器，而更換后自己的車仍有磨胎的情況發(fā)生。

    隨后，他要求4S店給出合理解釋并免費(fèi)更換可調(diào)節(jié)式傾角支臂，但雙方始終未達(dá)成一致意見。

    今年2月21日，4S店聯(lián)系孫先生，表示廠家的維修技師專程到牡丹江為他調(diào)試汽車，孫先生立即趕到店內(nèi)�！爱�(dāng)天維修技師給出的意見是讓我更換后懸掛總成，價(jià)格近萬元。我一聽就有些生氣了，對他說當(dāng)初4S店的人建議我更換可調(diào)節(jié)傾角支臂。對方說那是技術(shù)人員的失誤，以后將加強(qiáng)培訓(xùn)。”面對廠家技師的答復(fù)，孫先生又問如果更換了后懸掛總成，本田公司能否出具書面證明保證不再出現(xiàn)同類原因?qū)е螺喬ツp。但對方未作回答，雙方不歡而散。

    對此孫先生氣憤地表示：“如果對方再遲遲給不出合理解釋和妥善的解決方法，我只能通過法律途徑去解決�！�

    記者就孫先生遇到的情況，采訪了牡丹江綠地4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人。一位姓佟的經(jīng)理表示：“此情況公司已經(jīng)了解，目前也在努力解決這件事情。但是任何一家公司也無法保證車輛在維修后永不再出現(xiàn)同樣故障，因?yàn)檐囕v正常使用都會出現(xiàn)零部件的磨損。車輛出現(xiàn)問題，4S店一定會盡最大努力調(diào)試，調(diào)試不了就維修。”

    記者隨后在哈市多家汽配商店了解到，確實(shí)有CRV專用的可調(diào)節(jié)后傾角拉桿出售，價(jià)格在千元左右，而一套后懸掛總成價(jià)格近萬元。

    律師觀點(diǎn)：官司難打

    對于像孫先生這樣的車主如何通過法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益，哈市孟繁旭律師事務(wù)所回寶剛律師表述了自己的觀點(diǎn)。