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>> 大眾捷達(dá)前衛(wèi)冷車加速闖車
大眾捷達(dá)前衛(wèi)冷車加速闖車
m.crudeawakening.net
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年09月23
一輛行駛里程超29萬km,搭載1.6 L RSH型
發(fā)動(dòng)機(jī)
的2006年
大眾
捷達(dá)
前衛(wèi)GFI轎車。用戶反映:該車?yán)滠嚰铀訇J車,但在熱車后正常。
檢查分析:維修人員檢測
發(fā)動(dòng)機(jī)
控制單元,無故障碼。根據(jù)闖車現(xiàn)象,檢查點(diǎn)火正時(shí),正常。懷疑進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力
傳感器
和節(jié)氣門過臟(該車進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力
傳感器
為一體,沒有裝空氣流量計(jì))。對上述部件進(jìn)行清洗后,打開點(diǎn)火
開關(guān)
,測量進(jìn)氣溫度與進(jìn)氣壓力傳感器電壓為5V,正常。試車故障依舊,但在冷車怠速工況下,仔細(xì)聽,能聽到不明顯的斷火聲,初步懷疑
火花塞
工作不良。
經(jīng)詢問得知,
火花塞
是用戶自己購買后在路邊維修店更換的。因更換時(shí)是熱車,換好后行駛時(shí)并沒有感到加速發(fā)闖。但停放一夜后才發(fā)現(xiàn),冷車加速發(fā)闖。因該車熱車后發(fā)闖現(xiàn)象不明顯,近來一直在這種不良狀態(tài)下行駛,但到了后期故障現(xiàn)象加重,不得不進(jìn)廠維修。
維修人員憑經(jīng)驗(yàn)判斷,該車加速闖車與點(diǎn)火不良有關(guān)。拆卸火花塞檢查,發(fā)現(xiàn)其熱值是8。這種火花塞裝在排量為1.6L、低轉(zhuǎn)速低壓縮比的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)上,顯然有些過高。分析認(rèn)為,使用熱值過高的火花塞,由于導(dǎo)熱較慢,冷車時(shí)其電極不能正常升溫,所以導(dǎo)致加速發(fā)闖。
故障排除:換上4個(gè)熱值是7的中熱型火花塞,故障排除。從本案例看,解決故障的關(guān)鍵是仔細(xì)詢問用戶,從用戶更換火花塞分析入手排除了故障。
2.看
(1)看清是什么車型:哪年出廠,裝什么型號電控系統(tǒng),以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型、變速器和底盤型號等。必要時(shí)要記下該車型以前批次型號,為下一步檢查診斷提供條件和方便。
(2)看靜止?fàn)顟B(tài)下的狀況:檢查有無滲油、漏液;連接部件和
線束
有無松動(dòng)和脫落、折斷;熔絲是否接觸不良、熔斷;散熱部件是否過臟,油路是否彎曲;各種操縱桿、拉線和調(diào)整螺絲是否松動(dòng)。
(3)看工作狀態(tài)中的工況:在怠速時(shí),認(rèn)真觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件情況,
儀表
板上有無故障提示或警告燈亮,工作油液是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。此時(shí)基本上就可判斷是電控系統(tǒng)故障,還是機(jī)械系統(tǒng)故障。
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