汽車各產業(yè)快速發(fā)展。汽車美容、汽車用品、汽車配件、汽車維修等汽車后市場各產業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車行業(yè)怎樣創(chuàng)業(yè)賺錢呢？汽車美容日益受到關注，汽車行業(yè)創(chuàng)業(yè)開店做什么好呢？接下來就給大家介紹一些汽車美容快修連鎖店沖擊私營快修店業(yè)務。

“這幾年，快修連鎖店嚴重沖擊了我們私營快修店的業(yè)務�！蔽挥诒本┦袞|城區(qū)安德里北街的一家快修店管理人員不無怨言地告訴《汽車觀察》記者。而在此之前，他剛剛以580元的價格，將原價620元的正廠件固特異輪胎賣給一位已在他店內換過4次輪胎的車主，并且免費送了一個氣門咀，外加一次免費洗車。    

這家店開業(yè)于上世紀90年代初，曾經有過一段高速的發(fā)展，而到如今利潤空間越來越薄。    

2003年才開始在北京出現(xiàn)的汽車快修店，到底有什么魅力呢？記者經過一番調查與了解發(fā)現(xiàn)，目前北京市的汽車快修連鎖行業(yè)其實是有喜也有憂。    

喜：準確定位專業(yè)服務連鎖網絡支持

我國汽修業(yè)長期以來形成的“特約店＋大型綜合修理廠＋低檔路邊店”為主的產業(yè)格局已經不能滿足當前市場上的需求。在這種傳統(tǒng)格局下，修車只有兩種選擇：一是去路邊店，價錢便宜也省時；但他們的維修技術和配件品質讓車主很難放心；二是去4S店和大型修理廠，軟硬件設施都很優(yōu)秀，但需要提前預約，還要付出相對貴得多的維修費用。    

快修連鎖店的出現(xiàn)，剛好形成了對此格局的補充。跟4S店和大型修理廠相比，快修連鎖店無疑突出了它的“快”字，價格也要便宜很多。北京安惠汽車服務有限公司亞運村店王宏鑫經理告訴記者，快修連鎖店實行標準化管理，制定了完善的業(yè)務流程，盡可能縮短修車時間，對于出租車等時間要求更緊的情況還可以啟動特別程序，甚至5分鐘之內就可以完成檢修。而跟路邊店相比，快修連鎖又勝在信譽與品質。    

在安惠亞運村店，記者感受到了專業(yè)化的服務。整個店面非常整潔，裝修也很漂亮。據王宏鑫介紹，該店目前主要為車主提供換洗機油、系統(tǒng)養(yǎng)護等服務，業(yè)務比較單一，也是為了提供更為專業(yè)的服務；維修人員一半以上都是高級修理工，其他的都是中級職稱。該店還為車主提供免費的單項檢測，檢測結果依照規(guī)定程序產生并且作為車主檔案予以存檔，他們會根據車主檔案適時向車主提供有關車輛養(yǎng)護的建議。    

連鎖經營有很多好處，尤其表現(xiàn)在品牌打造、資源共享和避免過度競爭上。據王宏鑫介紹，北京安惠汽車服務有限公司在北京有5家直營店，還有加盟、連鎖店200多家，在這個“大家庭”里，信息資源、維修設備等有很多東西可以共享。尤其讓私營快修店羨慕不已的是，他們的零配件庫存都由公司統(tǒng)一負責，因而減少了相當一部分經營成本，并且直營店之間基本上不存在競爭，在加盟、連鎖和直營店之間因有公司層面的統(tǒng)一管理，也避免了“內訌”的發(fā)生。    

憂：專業(yè)化低結構不均缺乏強勢品牌

事實上，從整體來看，雖然汽修連鎖店發(fā)展迅速，但他們的專業(yè)化水平并不高。美國GETE北京代表處執(zhí)行副總裁肖力說，“在中國可以見到有的汽修企業(yè)打出的廣告經常是招小工，而在美國完全是招技工；在美國無論到哪家連鎖店享受到的服務標準都是一樣的，但在中國則不一定�！�    

北京市汽車配件協(xié)會會長徐文生也曾指出，現(xiàn)在雖然叫快修店的不少，但真正以快修為主的并不多。記者在調查中發(fā)現(xiàn)，因為車輛在使用過程中最頻繁的兩件事就是加油和洗車，因此不少快修店都兼做洗車、美容、裝飾等，而修車肯定又不如洗車賺錢來得快。目前的連鎖經營企業(yè)大多以汽車美容裝潢為主，而以汽車修理維護為主的連鎖企業(yè)則很少，汽車維修業(yè)基本上還是原來格局。    

在北京，我們無論買大小電器，都會首選“國美”、“蘇寧”等幾家電器連鎖企業(yè)巨頭。但在汽車快修連鎖行業(yè)還未有這樣叫得響的品牌。有關數據表明，大部分汽車服務企業(yè)仍以小企業(yè)為主，有一半以上的企業(yè)其生產服務人員僅為數人，注冊資金僅為數萬元甚至更少。    

此外，某些連鎖經營企業(yè)并不是把加盟者看作合作伙伴和盟友，而是把其定位為客戶，把發(fā)展加盟店作為一個市場來經營，把收取加盟費作為其盈利的主要甚至惟一目標。同時，他們把自己定位在教人技術幫人開店這樣一種“教書育人”的位置。這種定位既限制了與加盟者的進一步合作，也限制了其自身發(fā)展。

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