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賽歐LX轎車車門、行李箱均無法執(zhí)行中控門鎖程序
m.crudeawakening.net
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時間:
2015年09月09
行駛里程約10.6萬km的
雪佛蘭
賽歐SLX轎車。該車所有車門,包括行李箱均無法執(zhí)行中控門鎖程序。 故障診斷:用試燈測試2個前門上的開鎖和上鎖信號輸入,結(jié)果在中控門鎖模塊的對應(yīng)端子上檢測到了正確的輸入信號。再用試燈檢查中控門鎖模塊上的2條電源輸入和接地回路,電源和接地情況都良好。 小心地取出中控門鎖模塊查看,突然聞到一股焦臭味。經(jīng)仔細觀察,發(fā)現(xiàn)中控門鎖模塊的接觸端子都因過熱而發(fā)黑,顯然是中控門鎖模塊燒毀了。這樣大的電流,只有供能線路上的短路故障才能夠產(chǎn)生。帶著疑問,用萬用表檢測與供能線路相關(guān)的電氣線路,果然發(fā)現(xiàn)后行李箱電控執(zhí)行器處連接執(zhí)行器電動機的2根接線的電阻值等于零。也就是說,該電動機的絕緣線圈被擊穿,并隨執(zhí)行器外殼連接到車身上搭鐵了。拆下后行李箱執(zhí)行器,果然也有一股焦糊味。更換后行李箱電控執(zhí)行器和中控門鎖模塊后,故障徹底排除。 故障分析:由于后行李箱電控執(zhí)行器電動機的質(zhì)量問題,造成電動機線圈線路和外殼搭鐵,使得大電流瞬時通過中控門鎖模塊的供能線路,并將模塊中的輸出供能雙
繼電器
且觸點臂燒毀,造成中控門鎖模塊失效
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