奧迪A6急加速時排氣管冒大量黑煙
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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故障原因：奧迪A62.8行駛公里89265。出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、加速時排氣管冒黑煙并拌有放炮響聲。 故障分析：通過正常的想象引起冒黑煙的無非混合器過濃，混合器過濃的原因有空燃比不正常（λ值提供不準確的信號、λ傳感器失效，空燃比不能自動調節(jié)，噴油量增加，造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，加速排氣管冒黑煙）、滴油現(xiàn)象（噴油嘴霧化狀況及其密封性）、點火正時不準確（錯位）、火花塞間隙過小（產生過多的積碳）、汽缸壓力、油路壓力，汽油泵和燃油壓力調節(jié)器、點火線圈、高壓線。故障診斷：VAG5052檢測發(fā)動機控制單元的故障存儲顯示空氣流量計不可靠信號偶發(fā)，λ傳感器對地短斷路。查看λ傳感器的數(shù)據(jù)流為0.8⒌繆刮?.2，正常的數(shù)據(jù)流為-10mdash;—10舷輪遼?牟ǘ?⒄?５牡繆故?萘魑?.1——1上下至少3牟ǘ?Ｓ紗絲杉???lambda;傳感器，對電控系統(tǒng)重新進行基本設定，啟動發(fā)動機，運轉正常。試車跑了幾公里，一切都正常，通過觀察VAG5052的數(shù)據(jù)流也都正常。 當用戶把車取走的第二天問題又出現(xiàn)了急加速的時候仍然有一股淡淡的黑煙。用VAG5052檢測系統(tǒng)沒有發(fā)現(xiàn)任何的故障代碼，通過數(shù)據(jù)流檢查也沒有發(fā)現(xiàn)問題的存在。于是判斷非電控部分元器件就無法監(jiān)控，因為發(fā)動機控制單元只能監(jiān)控部分傳感器和執(zhí)行元件，根據(jù)這個思路再次重新檢查非電控部分。 首先檢查發(fā)動機的汽缸壓力，未見異常。于是又用汽油壓力表檢查油路壓力，汽油泵和燃油壓力調節(jié)器也都正常。接著又檢查點火線圈、高壓線、火花塞也都正常最后檢查噴油嘴的噴油量、霧化狀況及其密封性時發(fā)現(xiàn)噴油嘴上有大量的污垢。于是根據(jù)以往的經驗所得拆進氣岐管總成檢查燃燒室氣缸壁積碳情況，結果不出意料燃燒室氣缸壁積碳產生了大量的積碳，處理積碳，然后試車，問題排除。 修后總結：從一開始的思路都是無可挑剔的但是沒有很好的去考慮到λ值不正常的工作使空燃比不能自動的調節(jié)從而使噴油量增加，在燃燒室燃燒不完全產生大量的積碳，從而滯留在燃燒室氣缸壁上。雖然更換了λ傳感器效正了空燃比但沒有處理燃燒室氣缸壁上的積碳，噴油嘴噴射出的汽油沒有完全的跟空氣混合。 |
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