壞了就要錢，長安汽車“只修不換”承諾成“空話S40車主質(zhì)疑300元拖車費折射出沃爾沃服務(wù)堪憂新購思域疑似“事故車”翻新東風(fēng)本田4S店態(tài)度強經(jīng)濟參考報：夏利N5漏水病態(tài)竟成常態(tài)新購眾泰5008故障不斷，車主斥其“金玉其外”夏利N5漏水成公開“秘密”天津一汽“無知無覺”。

    2009年長安汽車為響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)政策，推出了“只換不修”和“360°無憂關(guān)懷”兩項重磅服務(wù)，在業(yè)內(nèi)引起強烈反響的同時更吸引了眾多車主的目光。

    據(jù)了解，“只換不修”是指長安微車用戶可獲得發(fā)動機2年或10萬公里內(nèi)“只換不用修”的服務(wù)，即從購車之日起2年或10萬公里內(nèi)，車輛正常使用時如發(fā)動機部分核心部件出現(xiàn)質(zhì)量問題，可無條件更換新發(fā)動機。這份自稱是給行業(yè)樹立表率的服務(wù)，車主感受如何？常州的張先生可是有話要說。

    12月17日，長安之星車主張先生反映，說他因信賴長安汽車的“只換不修”及“360無憂關(guān)懷”服務(wù)而堅定地購買了一輛長安之星2，但一年多來他不僅未能享受到長安汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，反而被該車頻繁的故障以及廠家空洞的承諾搞得焦頭爛額。

    故障頻繁，車主傷神

    2009年5月30日，張先生在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷店購買了一輛長安之星SC6382E3，使用到第11個月時，汽車開始出現(xiàn)發(fā)沖現(xiàn)象，他在上海交通運輸局職工療養(yǎng)院汽車維修站先后維修了4次。提起這四次維修，張先生更是滿肚子的火！

    第一次檢查，說汽車正常，只換了火花塞；第二次檢查時干脆說車子沒病就給打發(fā)了；第三次檢查盡管承認(rèn)汽車發(fā)沖，但也只是更換了火花塞了事；第四次維修時麻煩來了——該車此時剛好過保10天，維修站檢查后說汽車的燃油泵壞了，需要交560元更換油泵。

    張先生認(rèn)為這筆維修費是維修站故意弄出來的，因為前三次同樣問題維修站都說汽車正常，而一過保就壞了油泵，天下哪有這樣巧的事？這分明是想拖過保修期來“名正言順”地要車主交錢更換！

    因未有確鑿證據(jù)，張先生也只能猜疑了事。不過，對于該車其它項目的維修，他同樣耿耿于懷。比如保修期內(nèi)多次付費維修的：200元換剎車片，剎車燈不亮?xí)r，換個開關(guān)也花了45元；中門鎖同一個手柄換過2次，1次50元，此外，還花了400元更換過水溫儀表等零件。

    過保10天時離合器出了問題，張先生又花了455元，數(shù)天后，空調(diào)無冷氣，再花了800元更換有砂眼的冷凝器。

    發(fā)動機故障4S張口要錢，“只換不修”成空

    上面這些維修收費雖說讓張先生很頭疼，但想想也就算了，畢竟汽車長時間使用時不可能不出問題，但下面的“故事”卻讓張先生無論如何都不能釋懷！

    2010年8月14日，汽車使用了14個月（行駛里程31000公里），發(fā)動機突然異響，當(dāng)時車正好在江蘇常州，張先生停車后便給長安汽車售后反映情況，后汽車被拖至長安常州恒安汽車銷售公司維修。就維修問題，

    盡管廠家不同意“只換不修”，考慮到車壞在外地，他只得讓恒安4S店盡快修復(fù)。4S店檢查后聲稱曲軸小瓦磨損，維修報價1800元。因沒有備件可換，等待一周后才開始維修。8月21日，張先生接到4S店電話，說在裝配時發(fā)現(xiàn)缸蓋泄漏，需花5188元維修，考慮到他汽車的實際情況，可打8折維修，即實交4500元。

    對于這4500元修費用，張先生認(rèn)為很有“貓膩”。因為恒安4S店不準(zhǔn)車主到維修現(xiàn)場，說怕影響維修工工作，因未親眼見到汽車故障以及維修過程，他懷疑4S店是不是為了要錢故意說他的車有這樣的毛病。

    盡管他對長安汽不履行“只換不修”的承諾“怒火中燒”，且對恒安4S店的不透明服務(wù)心生不滿，但因身在異地，又有租車合同在身，已停運了1周，客戶催促不斷，他只得交錢提車。

    修“壞”不賠錢，承諾再“食言”

    提車后張先生趕緊開車給客戶送貨，汽車行至上海時發(fā)動機滲油，他電話聯(lián)系了恒安4S店，該店張經(jīng)理同意在上海的4S店檢修。因為此次漏油是恒安4S店維修操作失誤造成的，經(jīng)過交涉，恒安4S店同意匯款支付此次的370元維修費用。

    11月28日，張先生將維修費用明細(xì)發(fā)至恒安4S店，但對方一直不匯款，甚至連他的電話都不接了。見此情景，他又向長安總部投訴，并兩次將維修材料傳真至長安總部，但同樣沒有什么效果。不僅如此，張先生還通過快遞給長安汽車的徐留平總裁遞交了一封投訴信，至今一聲嘆息。

    專家點評：

    長安之星之以“皮實、耐用、安全、經(jīng)濟”征服了無數(shù)消費者，甚至連續(xù)多次奪得中國微車市場年度銷量冠軍，但是尷尬的現(xiàn)實是，七年前上汽通用五菱將長安“斬于馬下”，這七年來，長安汽車盡管一直奮起直追，但至今仍落后“老大”超過十萬輛�！靶捃嚥换ㄥX”、“發(fā)動機只換不修”以及“360°無憂關(guān)懷”等服務(wù)可算得上是長安汽車沖擊上汽通用五菱最重要的殺手锏之一，但從張先生的遭遇來看，長安汽車的幾項承諾似乎并沒有完全兌現(xiàn)。

    孔子曰：人而無信，不知其可也。對于堂堂的長安汽車而言，“發(fā)動機只換不修”以及“360°無憂關(guān)懷”在廠家的大規(guī)模宣傳下已深入人心，如果實踐中讓其成“一紙空文”，汽車投訴網(wǎng)評論員大陳認(rèn)為，這不僅有損長安汽車長久以來苦心經(jīng)營的品牌形象，甚至?xí)蔀楦偁帉κ值摹靶Ρ焙头磽糸L安汽車的武器，所以，汽車投訴網(wǎng)希望長安汽車能及時幫助張先生解決問題，不要讓車主繼續(xù)失望下去。對于張先生反映的情況，最終會如何處理，汽車投訴網(wǎng)也將繼續(xù)關(guān)注。來源：汽車投訴網(wǎng)