汽車(chē)底盤(pán)

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    底盤(pán)封塑有必要嗎

    正方：有利于保護(hù)底盤(pán)

    在駕車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì)大大增加沙石對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的撞擊力度，細(xì)小的沙石會(huì)像鋒利的小刀一樣切削底盤(pán)，形成劃傷和斑點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使底盤(pán)變形、漏油、尾氣泄漏、轉(zhuǎn)向受損、制動(dòng)失靈等。另外，水氣、酸雨、融雪劑都會(huì)侵蝕汽車(chē)底盤(pán)，所以愛(ài)車(chē)族應(yīng)該對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行底盤(pán)封塑。

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    反方：此乃畫(huà)蛇添足之舉

    汽車(chē)在出廠前都做過(guò)底盤(pán)防銹處理，如果再做底盤(pán)封塑就是畫(huà)蛇添足。汽車(chē)的使用年限不過(guò)十幾年，如果不是常年在海邊行駛，只要使用得當(dāng)，在汽車(chē)的使用期限內(nèi)不大可能出現(xiàn)底盤(pán)銹穿的情況。況且即使做了封塑，如果高速行駛中被沙石撞擊，封塑層不是一樣會(huì)被破壞嗎?

    專家觀點(diǎn)：封塑處理很必要

    這是一種愛(ài)車(chē)之舉，底盤(pán)封塑對(duì)車(chē)肯定是有好處的，不僅可以防腐、防銹，同時(shí)還能去除一部分來(lái)自底部的噪聲。

    如果因拖底、飛石損壞了封塑層，可以再做一個(gè)局部封塑進(jìn)行修補(bǔ)。

    現(xiàn)在有一些車(chē)在出廠前就已經(jīng)做過(guò)封塑處理，那么，就沒(méi)有必要再做一次封塑。是否封塑很好判斷：封塑的底盤(pán)好像有一層塑膠粘在車(chē)底，用手一摸，有柔性的感覺(jué);沒(méi)有封塑的底盤(pán)，摸到的則是硬硬的鋼板。

    封釉真能保護(hù)車(chē)漆?

    正方：保護(hù)車(chē)漆用處大

    車(chē)輛在自然狀態(tài)下會(huì)遭遇風(fēng)沙、石子、塵土、泥水的沖擊，瀝青、樹(shù)膠、鳥(niǎo)糞、蟲(chóng)尸及油污的玷污，海風(fēng)、露水、酸雨、汽車(chē)尾氣的侵害，以及強(qiáng)烈的紫外線照射等等。而車(chē)漆封釉或稱車(chē)漆鏡面鍍膜實(shí)際上是利用滲透或機(jī)械振拋擠壓方式填充漆膜表面網(wǎng)狀針孔，經(jīng)過(guò)常溫或高溫聚合在車(chē)漆表面形成一層琺瑯質(zhì)樣透明光滑的保護(hù)膜。這種保護(hù)膜具有硬度高、耐高溫、抗靜電、抗紫外線、防酸堿、抗油脂等特征，保養(yǎng)起來(lái)也很方便，不用再打蠟。

    反方：封釉沒(méi)有太大意義

    這是因?yàn)椋?1)封釉可能給以后的突發(fā)事件帶來(lái)麻煩。比如遇上車(chē)漆質(zhì)量問(wèn)題(如車(chē)漆起皮等)，這時(shí)再找廠家索賠就比較麻煩了，對(duì)方可能會(huì)以封釉時(shí)的加熱導(dǎo)致車(chē)漆受損為由拒絕賠償。

    (2)封釉不可能一勞永逸。幾個(gè)月后，封釉的涂層會(huì)慢慢地脫落，還得再次封釉，封釉是一個(gè)比較頻繁的過(guò)程。

    (3)封釉得不償失。車(chē)漆本身就有抵抗外部環(huán)境侵蝕的能力，沒(méi)有必要再給車(chē)漆罩上一層外衣，平常只要打打車(chē)蠟就完全可以了。況且封釉花費(fèi)較大，萬(wàn)一有個(gè)刮蹭需要重新噴漆時(shí)，原先的封釉也就沒(méi)用了。

    專家觀點(diǎn)：封釉如錦上添花

    打蠟和封釉完全是兩個(gè)概念，封釉對(duì)車(chē)漆有保護(hù)作用，打蠟主要是起一個(gè)亮澤作用。新車(chē)封釉就像錦上添花，要不要封釉，完全取決于個(gè)人對(duì)車(chē)的在意程度。

    燃油(機(jī)油)添加劑有用嗎?

    正方：可以有針對(duì)性地使用

    國(guó)內(nèi)汽車(chē)使用環(huán)境比較惡劣，空氣質(zhì)量差，燃油品質(zhì)低。有針對(duì)性地使用一些添加劑很有必要，它可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，使愛(ài)車(chē)長(zhǎng)葆青春。另外，現(xiàn)在油價(jià)猛漲，如果有能夠節(jié)油的添加劑，為了口袋里的銀子，我們何樂(lè)而不為呢?

    反方：添加劑如補(bǔ)藥，沒(méi)病不要補(bǔ)

    汽車(chē)廠家在推出一款新車(chē)之前，已經(jīng)考慮到了國(guó)內(nèi)的汽車(chē)使用環(huán)境，包括空氣、油品等的質(zhì)量問(wèn)題，因此，汽車(chē)尤其是新車(chē)沒(méi)有必要使用添加劑。添加劑如同補(bǔ)藥，沒(méi)生病的時(shí)候就進(jìn)補(bǔ)，肯定會(huì)補(bǔ)出病來(lái)的。

    專家觀點(diǎn)：機(jī)油添加劑最好不要用

    由于目前添加劑市場(chǎng)上存在“散、亂、差”現(xiàn)象，一些具有某種特殊“功效”的燃油添加劑產(chǎn)品往往含有金屬粒子成分。含金屬粒子的添加劑在加入采用三元催化器的汽車(chē)中可能產(chǎn)生不良反應(yīng)，嚴(yán)重時(shí)使三元催化失效。使用燃油添加劑，最好選擇原廠指定的產(chǎn)品，因?yàn)檫@些產(chǎn)品都已經(jīng)過(guò)裝車(chē)實(shí)驗(yàn)。

    關(guān)于機(jī)油添加劑，最好不要使用。因?yàn)闄C(jī)油本身就含有各種添加劑，是一個(gè)平衡體系，再加入含有某種功能的其他添加劑后，就可能會(huì)打破原有的平衡，降低機(jī)油本身其他方面的性能。