讓交通更舒暢市區(qū)繁忙路段將嚴(yán)禁停車

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

深圳市交警局新聞發(fā)言人、指揮處處長徐煒在接受記者采訪時表示，加強公共交通建設(shè)的同時，抑制小汽車出行將成為未來城市交通管理的關(guān)鍵。目前，交警部門已在著手研究具體方案，擬就繁忙、擁堵程度的不同，將市區(qū)道路進行分類管理，以緩解亂停車現(xiàn)象。

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加強公共交通建設(shè)，抑制汽車出行是關(guān)鍵

“單靠開罰單不足以解決機動車亂�？繂栴}。”徐煒認(rèn)為，在學(xué)習(xí)和借鑒國外先進管理經(jīng)驗的同時，我市交警部門也結(jié)合深圳的實際情況，積極拓寬管理思路。

徐煒說，違章停車情況多發(fā)的背后，凸顯的是車輛增長與停車位數(shù)量之間供需脫節(jié)的矛盾。據(jù)了解，我市目前登記機動車數(shù)量已經(jīng)接近160萬輛，但停車位的數(shù)量卻只有60多萬，缺口數(shù)量巨大。尤其是在中心城區(qū)、老城區(qū)，大量車輛的涌入，導(dǎo)致違�，F(xiàn)象十分突出。雖然相關(guān)部門加緊道路及停車位的建設(shè)，但遠遠趕不上機動車數(shù)量的飛速增長。

徐煒表示，我市地鐵等公共交通設(shè)施正在加快建設(shè)之中，待公共交通相對發(fā)達之后，交警部門肯定將考慮采用一些限制性的管理措施，抑制小汽車出行，緩解車輛進入市區(qū)中心區(qū)的壓力。譬如嚴(yán)格執(zhí)法、抬高違法成本，調(diào)整停車費，甚至是收取擁堵費等等。但就現(xiàn)階段的情況，交警部門依然會側(cè)重于城市整體交通的順暢性，采取“抓大放小”的管理措施。

擬對道路采取分類管理

徐煒對記者說，針對路面臨時停車混亂的情況，交警部門擬將市區(qū)主要路段分類，針對不同路段的實際情況采取相應(yīng)的管理措施。

第一，對諸如華強北、深南大道、百花路這樣的交通繁忙或擁堵路段，采取嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁車輛在路邊亂停放，司機人在車上的情況也不例外，并利用監(jiān)控設(shè)備及執(zhí)勤警力對違�，F(xiàn)象進行查處；第二，在不太繁忙路段準(zhǔn)許車輛進行臨時性�？浚坏贸^一定時限，這些路段可采取“敬告執(zhí)法”方式處理；第三，在其他路段劃定停車位，準(zhǔn)許小汽車停放。

目前，交警部門已在研究具體的劃定方案，將市區(qū)路段進行有效分類，從而加強管理。

徐煒表示，針對市區(qū)道路情況逐月變化的特點，也將適時調(diào)整分類方案及停車路段的設(shè)置。