養(yǎng)車(chē)注意 小排量車(chē)空調(diào)不宜開(kāi)啟過(guò)猛
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點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 連日來(lái)，氣溫的急劇飆升，開(kāi)空調(diào)已成為車(chē)主踏進(jìn)汽車(chē)的首要?jiǎng)幼鳌?jù)佛山雄峰英菲尼迪售后負(fù)責(zé)人董少峰介紹，合理使用空調(diào)，是降低汽車(chē)油耗和保護(hù)愛(ài)車(chē)的關(guān)鍵。 相關(guān)閱讀：汽車(chē)空調(diào)有講究 正確使用才能大派用場(chǎng) 汽車(chē)空調(diào)和空調(diào)濾清器的作用 董少峰介紹，在太陽(yáng)底下暴曬的車(chē)輛，上車(chē)后不宜立即開(kāi)啟空調(diào)。合理的做法是開(kāi)啟車(chē)窗（也可把車(chē)門(mén)打開(kāi)），在不開(kāi)啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車(chē)內(nèi)的熱氣，等車(chē)輛適度降溫后，再開(kāi)啟空調(diào)。除了恰當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)外，在行駛時(shí)，風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低�？照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對(duì)于非自動(dòng)恒溫的手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)，建議關(guān)閉無(wú)人乘坐的副駕駛風(fēng)口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節(jié)能油耗。 除了合理使用空調(diào)外，由于經(jīng)濟(jì)型小車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)不足，開(kāi)啟空調(diào)需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)較多的能量。如果空調(diào)開(kāi)啟過(guò)猛，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)長(zhǎng)期處于超負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，這也可能直接導(dǎo)致油耗大增。因此，對(duì)于小排量車(chē)型而言，開(kāi)啟空調(diào)尤其是空調(diào)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)油耗增加遠(yuǎn)比大排量車(chē)型更為明顯。 受限于汽車(chē)自身的動(dòng)力條件，因此，中小排量車(chē)型在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，無(wú)論是溫度還是風(fēng)速的設(shè)置，都應(yīng)量力而行。過(guò)低的溫度設(shè)置，很可能導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)根本無(wú)法達(dá)到該溫度，而長(zhǎng)期處于高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅耗油，甚至導(dǎo)致機(jī)械故障。董少峰指出，這也是經(jīng)濟(jì)型車(chē)被投訴空調(diào)引發(fā)油耗過(guò)高的主要原因。 |
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