車主質(zhì)疑交通事故處理新規(guī) 自行撤離理賠

m.crudeawakening.net 來源：汽車007周報作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2009-1-17

新《交通事故處理規(guī)定》1月1日正式實施。與之前的法規(guī)相比，這部新規(guī)對交通事故當(dāng)事人撤離、涉外道路交通事故處理、交警執(zhí)法等作出了許多變化。這些新老規(guī)定之間的變化直接影響到車主的切身利益，也使得有車主對于新規(guī)定產(chǎn)生了疑問。

自行撤離引發(fā)理賠疑問

第十三條規(guī)定：機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。

對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場；造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。

對于這一新規(guī)，有車主反映此舉增加了理賠難度�！霸谑鹿尸F(xiàn)場，并不是每個車主都隨身攜帶相機(jī)或有拍照功能的手機(jī)，因此沒有明顯證據(jù)，事故的理賠就相應(yīng)會增加一定的難度。尤其是在事故現(xiàn)場時雙方責(zé)任明確，撤離現(xiàn)場后，事故一方當(dāng)事人反悔，而另一方?jīng)]有拍照留證時，最終導(dǎo)致保險公司理賠不暢。”車主羅先生對“先撤離后協(xié)商”的做法產(chǎn)生了疑問。

據(jù)悉，上海早在2007年便已率先實行交通事故快速處理辦法，但在實際操作中，仍有不少車主由于對事故的意見不統(tǒng)一而不愿撤離，也有一些車主在撤離后由于沒有第一時間將事故現(xiàn)場拍攝下來，而導(dǎo)致最終雙方因事故責(zé)任認(rèn)定不一而影響保險理賠的案例。

不過，上海匯業(yè)律師事務(wù)所湯淡寧律師認(rèn)為，并不是對所有的事故都要求“先撤離再協(xié)商”，對涉及機(jī)動車的交通事故，若當(dāng)事人“對事實及成因有爭議的”的情形下，不適用“先撤離再協(xié)商”規(guī)定，而當(dāng)事人一方未能對現(xiàn)場進(jìn)行拍照時，可要求對方拍照，若對方不配合或拒絕，則僅對不配合一方罰款。

申請復(fù)核公正性受質(zhì)疑

第五十一條規(guī)定：當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。

第五十二條規(guī)定：上一級交管部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。

有關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉增加了復(fù)核成功的難度。“原本車主對交警的事故認(rèn)定有異議時，提出的復(fù)核申請往往就很難成功�，F(xiàn)在由上一級交通管理部門復(fù)核，但卻沒有第三方法律機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督，且交通管理部門是否有權(quán)利實行這一司法審判權(quán)？”

據(jù)了解，此前，道路交通事故的當(dāng)事人對事故責(zé)任有異議的，只能通過法院訴訟或者信訪途徑來反映。而據(jù)交警部門介紹，向上一級交通管理部門提出復(fù)核申請，將簡化流程，提高交通管理部門的辦事效率。

不過，記者從法律人士處獲悉，雖然車主向上一級交通管理部門提出復(fù)核申請的確加快了效率，但也使得公正性受到影響。由交管部門復(fù)核，雖然更專業(yè)，但缺少一個程序機(jī)制進(jìn)行監(jiān)督，因此往往會使車主質(zhì)疑交警部門的公正性。而由法院處理，車主則可提出鑒定申請。

來源：汽車007周報