日產(chǎn)軒逸1.6轎車熄火后無法再啟動

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2015年05月07

行駛里程約5.7萬KM的2007年日產(chǎn)軒逸1.6轎車。客戶反映：該車輛行駛到加油站熄火后再次啟動發(fā)動機卻怎么也啟動不了，客戶當時過于著急就隨便找了維修師傅給簡單看了下。結果也沒發(fā)現(xiàn)任何問題，當時師傅就用工具將起動機短接了下，發(fā)動機啟動著后工作正常，并且行駛也正常。之后客戶還反應熄火時把鑰匙拔下發(fā)動機還是發(fā)動著的無法熄火故障報警燈亮。

故障診斷：
通過以上幾點故障現(xiàn)象可分析以下幾點：
1）點火開關
2）保險絲
3） IPDM
4）線束
5）發(fā)動機電腦（ECM）
   首先用診斷電腦進行檢測，發(fā)現(xiàn)故障代碼為：ECM通信電路 P0141 P0135 共三個故障代碼，當清除故障發(fā)現(xiàn)ECM通信電路能清除掉�？墒荘0141和P0135這兩個故障清除不了調(diào)出代碼發(fā)現(xiàn)是兩個氧傳感器出現(xiàn)異常，此時將傳感器插頭拔下來看了看卻沒發(fā)現(xiàn)異常，并裝上試車故障依舊。

下部再查看保險絲發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險絲熔斷，當更換了新保險絲打開點火開關這保險絲將再次熔斷，此時就想這應該是線路有短路現(xiàn)象，再次詢問客戶發(fā)現(xiàn)客戶說此車以前出過事故的。那更有可能是線路出了毛病，然后就將發(fā)動機線束拆開檢查，可是也沒發(fā)現(xiàn)異常，無賴之下只能跟換個IPDM試試了，可是換過IPDM后能啟動發(fā)動機了，故障還是清除不了，之后就先把這問題放下不查，看看客戶反映熄火后鑰匙拔下來發(fā)動機還是啟動著的，就此現(xiàn)象我將此車型相關電路圖查看，用萬用表測量點火開關上的長火線12V電壓這應該正常，當點火開關打到啟動檔時到啟動機主電源線沒電。再次查看電路圖發(fā)現(xiàn) ，從點火開關到IPDM是有電，可是沒有電給啟動機，從電路圖上看這線還和檔位開關想通，再查看線束也沒發(fā)現(xiàn)異常，再次清除故障代碼，還是氧傳感器故障清除不了，現(xiàn)在重點檢查從IPDM到氧傳感器之間的線束，最終發(fā)現(xiàn)第二個氧傳感線束的一部分固定在排器管護罩上，可能是當時出事故時，把固定卡撞變形在排氣管上，由于長時間使用，高溫將線束上的絕緣皮燒化，由于氧傳感線束外面是由特殊材料制做，在短時間內(nèi)是不容易燒壞的，拆下傳感器將更換掉，再試車，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險絲還是會燒斷，不能熄火之后換了個新IPDM及點火開關總成，故障排除。

維修小結：當維修有疑難雜癥的車輛時，一定要對此車線束，線路，有個充分了解，認真排除診斷電腦所發(fā)現(xiàn)的故障代碼，多于客戶溝通，了解故障現(xiàn)象及狀況，在維修過程中頭腦要清晰，有步驟和條理，盡可能盡快解決問題。