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福特嘉年華1. 6L轎車啟動(dòng)困難且啟動(dòng)后熄火

m.crudeawakening.net 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年03月13

一輛行駛里程約15.7萬km的2004年長安福特嘉年華1.6轎車。該車啟動(dòng)困難。啟動(dòng)后如果不及時(shí)加油就會(huì)馬上熄火。據(jù)車主反映，前一段時(shí)間該車早上剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在800～1000r/min之間變化，等水溫正常后這種怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象也隨之消失了。但是最近發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)了啟動(dòng)困難和啟動(dòng)后熄火的故障。

故障診斷：維修技師接車后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使轉(zhuǎn)速保持在2000r/min以上，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)的同時(shí)發(fā)出沉悶的聲音，再加油發(fā)動(dòng)機(jī)馬上熄火，儀表指示燈正常，用福特專用檢測(cè)儀WDS查詢發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無故障碼輸出。能造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難而且啟動(dòng)后馬上熄火的原因一般有2種：一是斷火，也就是沒有足夠強(qiáng)的火花點(diǎn)燃可燃混合氣體；二是斷油，一般是因?yàn)槿加拖到y(tǒng)的電控部分有故障，或噴油器、燃油管路堵塞，造成不能及時(shí)將燃油噴射到燃燒室中去。根據(jù)這個(gè)思路，分別對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查：檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞的電極表面有一層黑黑的積炭，還有少量的汽油，更換一組新的福特專用火花塞后，檢查高壓跳火正常，但故障依舊。測(cè)量氣缸壓力：缸壓均在900-～1000kPa，各缸之間的壓差也不大，看來缸壓力也沒有問題。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦等線束的插接處以及一些執(zhí)行器的工作情況均沒有發(fā)現(xiàn)異常。測(cè)量燃油壓力：將燃油壓力表接好后再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油壓為270kPa，正常。拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管后，燃油壓力上升到340kPa，這些數(shù)值表明燃油系統(tǒng)出問題的可能性不大。檢查到這里維修技師有些困惑，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，故障部位應(yīng)該在燃油系統(tǒng)，但是測(cè)量燃油壓力在正常范圍內(nèi)，而且這輛車的行駛里程不多，噴油器不應(yīng)該被堵塞。那么會(huì)不會(huì)是沒有噴油信號(hào)呢？啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩一下油門踏板后，從檢測(cè)儀讀取的數(shù)據(jù)流中可以看出各缸的噴油信號(hào)都有輸出。唯一沒有檢查的地方只剩下噴油器了。將噴油器從燃油導(dǎo)軌上拆下來，發(fā)現(xiàn)燃油導(dǎo)軌里面有很多雜質(zhì)，真相終于大白了。將噴油器及燃油導(dǎo)軌拆下清洗，并將燃油箱內(nèi)剩余燃油全部更換后試車，一切正常，故障徹底排除。

后來車主回憶，該車的故障確實(shí)是在加過一次油后才出現(xiàn)的。因?yàn)槿加椭泻泻芏嚯s質(zhì)，雖然燃油系統(tǒng)中有濾清器的過濾，但當(dāng)雜質(zhì)太多的時(shí)候難免會(huì)有部分雜質(zhì)無法被過濾掉，最后在噴油器處停下來，造成噴油器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，致使出現(xiàn)上述故障。

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