互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-10 16:18:44 【大 中 小】
3.1 RescueCar技術(shù) 經(jīng)統(tǒng)計(jì),發(fā)生事故后,一般要過(guò)5min以上有關(guān)部門才能收到事故報(bào)告。研究表明,在碰撞發(fā)生后的lmin之內(nèi),由碰撞自動(dòng)通知系統(tǒng)向有關(guān)部門發(fā)出報(bào)告,每年就可以挽救多達(dá)3000人的生命。 福特汽車公司的RescueCar技術(shù)可在碰撞事故發(fā)生后立刻向有關(guān)部門報(bào)告,并在救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)的途中轉(zhuǎn)發(fā)傷員身體方面的重要信息。 其主要技術(shù)包括: a)RescueCar系統(tǒng)在發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后可自動(dòng)向事故救援調(diào)整度中心發(fā)出呼叫,報(bào)告汽車基于全球衛(wèi)星定位(GPS)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確位置; b)救援人員在抵達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)之前便獲得了有關(guān)汽車乘員數(shù)量、乘座位置、安全帶使用情況和氣囊展開(kāi)情況的信息,從而可進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備; c)汽車姿態(tài)(是傾覆還是側(cè)翻)數(shù)據(jù)也報(bào)送給救援人員,為解救工作做好準(zhǔn)備; d)有關(guān)碰撞力的數(shù)據(jù)以及車內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)的照片可以使醫(yī)務(wù)救護(hù)人員對(duì)可能面能的傷情類型做好準(zhǔn)備; e)醫(yī)院方面由于獲得有關(guān)事故情況的報(bào)告,掌握了傷員人數(shù),可以提前準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)募本仁,也為盡快開(kāi)始恰當(dāng)?shù)木戎危瑺?zhēng)取時(shí)間,從而挽救了生命。 RescueCar的事故分析和通訊裝置如能達(dá)到與安全氣囊相同的普及率,就可大幅度改進(jìn)對(duì)事故傷員救護(hù)的速度和質(zhì)量,每年挽救數(shù)以萬(wàn)計(jì)的生命。同時(shí),它所自動(dòng)提供的碰撞數(shù)據(jù)還能幫助設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出在現(xiàn)實(shí)條件下更加安全的汽車。 3.1.1 數(shù)據(jù)記錄 當(dāng)RescueCar測(cè)知發(fā)生碰撞時(shí),一系列的數(shù)據(jù)記錄器便開(kāi)始收集有關(guān)碰撞位置和程度的重要信息。然后將關(guān)鍵的信息通過(guò)移動(dòng)電話網(wǎng)發(fā)送到緊急救援中心。 RescueCar是利用一輛福特金牛座汽車改裝的,金牛座汽車上裝備有福特汽車公司的個(gè)人安全系統(tǒng)。它含一個(gè)可測(cè)量碰撞能量和方向的傳感器,比如是正面、后面還是側(cè)面碰撞,這些在確定傷害情況方面都是重要的因素。它可以記錄力的方向,以獲得對(duì)事故的準(zhǔn)確描述。 乘客的傷情與碰撞力的大小和方向有密切關(guān)系。即使是修復(fù)撞損車的專家,如要僅憑汽車結(jié)構(gòu)上的損傷,常常也很難判定碰撞的方向。但這一傳感器系統(tǒng)可以及時(shí)向救援授中心提供這一關(guān)鍵性的信息。 RescueCar裝備了一個(gè)微型攝像機(jī)負(fù)責(zé)拍下車內(nèi)的事故現(xiàn)場(chǎng),發(fā)送給救援中心。這張黑白照片可以填補(bǔ)信息空缺,向救援人員提供有關(guān)車內(nèi)乘員數(shù)量、安全帶使用情況及其在車內(nèi)的準(zhǔn)確位置等精確數(shù)據(jù)。在救援人員為了解救傷者不得不切割汽車時(shí),能知道傷員的準(zhǔn)確位置具有極其重要的意義。 包括全球衛(wèi)星定位(GPS)接收器在內(nèi)的一組傳感器可幫助引導(dǎo)救援人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。RescueCar可以廣播汽車的準(zhǔn)確位置、行駛方向、甚至出事后的姿態(tài)等,使救援人員在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前便可以進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備。 3.1.2 呼喚求援 RescueCar可將碰撞的全部有關(guān)數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送給事故救援中心和當(dāng)?shù)氐耐鈧t(yī)療中心,并在救援者和傷員之間建立語(yǔ)言聯(lián)系,從而能夠使救援人員快速反應(yīng)并有時(shí)間在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前做好準(zhǔn)備。還有助于使醫(yī)院的救護(hù)人員針對(duì)特定事故的典型傷情更快速地做出診斷和處理。 自動(dòng)呼救功能要優(yōu)于現(xiàn)有的遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng),可以保證傷員不必再等到有人發(fā)現(xiàn)事故后才能獲救,這在農(nóng)村地區(qū)或夜間尤其有用,有近半數(shù)的交通事故死亡是在這種情況下發(fā)生的,F(xiàn)有的系統(tǒng)在一個(gè)氣囊展開(kāi)時(shí)才會(huì)激活,RescueCar系統(tǒng)可在嚴(yán)重的事故中激活。 RescueCar系統(tǒng)可以通過(guò)車主的普通移動(dòng)電話發(fā)送碰撞數(shù)據(jù)。醫(yī)院和救援中心將通過(guò)Modem由普通電話線收到信息,然后可在一臺(tái)PC機(jī)上調(diào)出事故有關(guān)情況的顯示。RescueCar還可以根據(jù)個(gè)人喜好設(shè)置,車主可以禁用他所不喜歡的功能。例如,如果對(duì)隱私問(wèn)題有所顧慮,可以將車內(nèi)攝像機(jī)關(guān)掉。 RescueCar的事故詳情報(bào)告系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)之一是不僅有助于進(jìn)一步改進(jìn)對(duì)事故傷員的醫(yī)療救護(hù),還有助于改進(jìn)汽車設(shè)計(jì)以提高生存能力。 盡管目前碰撞試驗(yàn)的內(nèi)容己十分廣泛,但仍難以涵蓋現(xiàn)實(shí)碰撞中碰到的所有因素。RescueCar可以向安全研究人員提供有關(guān)特殊角度碰撞效應(yīng),以及包括多車碰撞的無(wú)窮多碰撞速度、乘客位置和安全帶使用情況等重要信息。由于RescueCar是從各種型式的嚴(yán)重碰撞中自動(dòng)收集信息,因而能幫助研究人員迅速建立一個(gè)碰撞信息的大型數(shù)據(jù)庫(kù)。 3.2 SecurCar技術(shù) 沃爾沃S80中所代表的SecurCar技術(shù)從設(shè)計(jì)上保證,即使在停車狀態(tài)下也有很多新增的安全防護(hù)功能。例如,它可以防止因疏忽大意將兒童或?qū)櫸镦i在車內(nèi),并為鎖在行李箱中的成人或兒童提供了逃離的安全設(shè)施,還能檢測(cè)出車內(nèi)是否埋伏有非法侵入者。 其主要技術(shù)包括: a)一個(gè)可以測(cè)出車內(nèi)極微振動(dòng)的超靈敏微量加速度計(jì)用來(lái)探測(cè)人的心跳。如停車后有人仍留在車內(nèi),便會(huì)發(fā)出警報(bào)訊響; b)設(shè)有一個(gè)CO2傳感器可以測(cè)出行李箱中人的呼吸,隨后打開(kāi)行李箱蓋或是鳴響警報(bào)。這一系統(tǒng)將防止人被鎖在行李箱中的悲劇發(fā)生,即使是失去知覺(jué)的人; c)如果大人或兒童被鎖在行李箱中,只要觸按行李箱中一個(gè)帶有照明的觸墊便可打開(kāi)行李箱蓋(該觸墊能夠識(shí)別有生命體和無(wú)生命體之間的差別)。 裝在沃爾沃S80中的SecureCar技術(shù),使用了一個(gè)微型電子加速度計(jì)、一個(gè)小型微處理器以及一套復(fù)雜的軟件來(lái)探測(cè)車內(nèi)任一角落有無(wú)心跳的微弱振動(dòng)。車上還包括有兩個(gè)附加系統(tǒng),可以為鎖在行李箱中的人提供幫助。CO2傳感器用來(lái)檢測(cè)行李箱中是否有人,設(shè)在行李箱內(nèi)的一個(gè)觸敏墊受到有生命物體的觸碰后可將行李箱蓋打開(kāi)。 3.2.1 心跳傳感器 SecureCar的心跳傳感器技術(shù)原是某國(guó)家試驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的一項(xiàng)保護(hù)核電廠的防護(hù)技術(shù)。福特汽車公司的科技人員對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了改造,用兩個(gè)超靈敏的微型加速度計(jì)測(cè)量汽車結(jié)構(gòu)中的微小振動(dòng),然后與已知的人心跳的聲音模式進(jìn)行比較。它能夠?qū)⑵渌R?jiàn)的振動(dòng),比如載貨汽車行駛引起的振動(dòng),道路施工的氣錘或陣風(fēng)引起的振動(dòng)等排除掉。 它的靈敏度極高,不管車內(nèi)什么地方有人均能測(cè)出,甚至只是觸到車身外殼的人也能測(cè)出來(lái)。由于它不是通過(guò)視線檢測(cè),因此不會(huì)漏測(cè)。 如測(cè)出車內(nèi)有人,經(jīng)一般短暫的延時(shí),系統(tǒng)將鳴響警報(bào)。系統(tǒng)由鑰匙墜上的鎖止鍵啟動(dòng)。 該系統(tǒng)還提供了一個(gè)具有新意的防護(hù)功能。當(dāng)車主在超市買完?yáng)|西返回汽車停放處時(shí),可在安全的距離內(nèi)通過(guò)鑰匙墜對(duì)汽車進(jìn)行探查。經(jīng)過(guò)數(shù)秒鐘的振動(dòng)掃描,系統(tǒng)可以告知車內(nèi)是否有人隱伏。如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn),車主不用進(jìn)車就可以立刻求助。 3.3 BeltMindert系統(tǒng) BeltMindert系統(tǒng)在汽車開(kāi)動(dòng)時(shí)可向駕駛員做出提示,提醒佩系安全帶。如果駕駛員未系安全帶,該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出訊響,同時(shí)讓儀表板上的一個(gè)紅色警示燈閃亮。 3.4 SeccuriLock SeccuriLock是一種可以阻止盜車賊的被動(dòng)防盜鑰匙系統(tǒng)。汽車鑰匙里面有一個(gè)芯片可與車上的電子系統(tǒng)通訊,如果車上的電子系統(tǒng)查出鑰匙不是該車經(jīng)專門授權(quán)的鑰匙,就禁止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。 3.5 保險(xiǎn)杠的相容性 新型2002款福特探險(xiǎn)者和水星Mountaineer將保險(xiǎn)杠高度降到與大多數(shù)轎車相同的高度,這種設(shè)計(jì)可以減少轎車在常見(jiàn)的低速碰撞中所受的損壞,使兩車的吸能式保險(xiǎn)杠都能有效地發(fā)揮作用。 |
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