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寶馬（525）轎車制動時轉向盤發(fā)抖

m.crudeawakening.net 來源：互聯網作者：張生hja2004 類別：品牌汽車維修時間：2007-01-12

    故障現象：有一'92款6缸2.5L寶馬（525）轎車，如何更換制動液?此車以80km/h速度行駛，踩制動時轉向盤發(fā)抖。
    故障排除：此寶馬車裝有ABS制動系統(tǒng)，更換制動液的方法與普通制動系統(tǒng)大致相同，放氣時不著車，所不同的是打開放油嘴之前，先要對ABS進行泄壓。因為蓄壓器中存有很高的油壓，要避免高壓油噴出傷人，一般ABS泄壓的方法是將點火開關關閉（OFF位置），然后反復多次踏制動踏板，踩踏的次數至少在20次以上，當感覺到踩踏板的力明顯增加，即感覺不到踩踏板的液壓助力時，ABS系統(tǒng)泄壓完成。換油以后，要對ABS系統(tǒng)放氣，可選用助力放氣器等專用設備或手動放氣方法，將液壓管道中的空氣放出。但是對液壓調節(jié)器中的空氣，一般要用專用儀器按照特殊的規(guī)程將空氣放出。有時還需用掃描儀順序使液壓調節(jié)器的電磁閥通電工作，以排出空氣。
    放氣方法：
    ①找到液壓調節(jié)器上前輪放氣螺絲。
    ②在前輪放氣螺絲上接一泄油管。
    ③慢慢擰松放氣螺絲1/2到3/4。
    ④當制動液流出沒有氣泡時就可關閉。
    ⑤按①-④的步驟，再進行一次放氣螺絲排氣。
    ⑥最后按普通制動系統(tǒng)四輪放氣程序放氣。
    需要說明的是：寶馬等車系制動液至少每隔兩年更換一次，最好是每年更換一次，這是因為DOT3乙二醇型制動液的吸濕性強，含水分的制動液不僅使制動系統(tǒng)內部產生腐蝕，而且使制動效果明顯下降，影響ABS的正常工作。注意不要使用DOT5硅酮型制動液，更換和存貯制動液的器皿要清潔，不要讓污物、灰塵進入液壓控制裝置，制動液不要沾到ABS電腦和導線上。
    此車以8Okm/h速度減速制動時，由于慣性作用，汽車仍繼續(xù)前行。在制動力的作用下，輪胎與附著地面間既有滑動摩擦又有滾動摩擦，在此狀態(tài)下，具備下列條件之一，均會在車身內力作用下，致使轉向盤抖動：
    ①前懸掛系統(tǒng)上拉臂或下拉臂固定螺絲松動，螺桿偏磨，膠套磨損過度，引發(fā)轉軸處松曠。
    ②拉桿球頭松曠或磨損。
    ③方向減振器漏油。
    ④前輪制動盤和摩擦塊有效接觸面不均勻，伴有制動踏板抖或軸頭螺絲松曠。
    ⑤左右減振彈簧或減振器彈性不良或不一致。
    ⑥輪胎不好，動平衡不好。

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