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切諾基車反應(yīng)遲緩，功率不足淺析

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：caojian89 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-01-22 16:18:29 【大中小】

    造成發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲緩和功率不足的原因主要有以下幾條，應(yīng)當(dāng)注意檢查：
    (1)化油器的加速泵是否發(fā)生故障。
    (2)化油器主油系中的計(jì)量桿是否脫離不開(kāi)主量孔。
    (3)浮子室油面是否過(guò)低或過(guò)高。
    (4)汽油濾清器濾網(wǎng)是否堵塞。
    (5)阻風(fēng)門(mén)是否粘結(jié)而工作不良。
    (6)化油器周圍是否漏氣。
    (7)量孔是否磨損。
    (8)是否有氣阻現(xiàn)象。
    (9)是否汽油泵發(fā)生故障使泵油量不足。
    (10)排氣管路是否堵塞。
    (11)氣缸壓力是否過(guò)低。
    (12)發(fā)動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱。
    排除方法
    (1)若加速泵加速性能不好，應(yīng)檢查是否提升桿與其連接部分脫落，應(yīng)找出脫落原因并重新裝好。若上、下彈簧有粘接，必要時(shí)須更換，泵膜損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，單向閥粘住應(yīng)修理或更換。重新修整好后，應(yīng)反復(fù)全行程的扳動(dòng)活塞拉桿，觀察泵油是否正常，不正常時(shí)需檢查，更換不合格零件。
    (2)若計(jì)量桿脫離不開(kāi)主量孔時(shí)，應(yīng)檢查計(jì)量桿與提升桿之間的連接是否松脫，計(jì)量桿是否有粘住和發(fā)卡現(xiàn)象，針對(duì)原因維修或更換有關(guān)零件。
    (3)若化油器浮子室油面高度不正確時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，即將化油器上體拆去，并翻轉(zhuǎn)放平，用儀器或鋼板尺測(cè)量浮子頂部與化油器上體的距離，若距離大于或小于15.2mm，均應(yīng)通過(guò)扳彎或扳平浮子臂予以調(diào)整。
    (4)由于汽油濾清器是一個(gè)密封罐，平時(shí)不用維修，若濾清器濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)更換整個(gè)汽油濾清器總成。
    (5)一般汽車行駛48000km后均應(yīng)清洗阻風(fēng)門(mén)系統(tǒng)，清洗阻風(fēng)門(mén)軸，應(yīng)使阻風(fēng)門(mén)開(kāi)閉自如，決不能因有油污而使阻風(fēng)門(mén)運(yùn)動(dòng)受阻。若阻風(fēng)門(mén)與化油器進(jìn)氣口之間的間隙不為7.1mm時(shí)，應(yīng)彎曲或拉伸真空驅(qū)動(dòng)器來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
    (6)若化油器周圍漏氣，應(yīng)檢查化油器上、中、下體之間的襯墊是否損壞，若有損壞應(yīng)予更換。若進(jìn)氣管處襯墊破損漏氣，亦應(yīng)更換相應(yīng)襯墊。連接螺絲松動(dòng)或接頭松動(dòng)應(yīng)重新擰緊。
    (7)若主量孔磨損過(guò)大，則計(jì)量桿與主量孔之間的間隙，也就是主量孔的流通截面積增大，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，故此時(shí)應(yīng)更換主量孔。若空氣量孔被空氣中塵土堵塞，應(yīng)予清洗吹通，不能用硬金屬捅量孔，以免將量孔刮傷和擴(kuò)大。
    (8)若有氣阻時(shí)，應(yīng)檢查汽油濾清器的出氣口是否被堵住，若有堵塞物，應(yīng)及時(shí)清通，若無(wú)效時(shí)，則應(yīng)更換汽油濾清器，必要時(shí)同時(shí)更換汽油。一般因汽油泵或進(jìn)油管溫度過(guò)高造成氣阻，汽油泵可在汽油泵與排氣管間加石棉板進(jìn)行隔熱，或用滴水的方法冷卻汽油泵，即在駕駛室內(nèi)裝一個(gè)小水桶，用塑料管連接到汽油泵上端，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制滴水，冷卻汽油泵，也可用濕布蓋在汽油泵上起冷卻作用。
    (9)若汽油泵發(fā)生故障，如進(jìn)油閥關(guān)閉不嚴(yán)，搖臂磨損，膜片破損漏油，膜片彈簧彈力下降等造成泵油量不足時(shí)，因汽油泵為整體式，不可分解，故當(dāng)確認(rèn)汽油泵有故障時(shí)，應(yīng)更換汽油泵。
    (10)若排氣管路堵塞，應(yīng)對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗疏通。
    (11)若發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，造成活塞與活塞環(huán)之間嚴(yán)重磨損、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大而漏氣，此時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)氣缸的壓縮壓力，氣缸的壓縮壓力規(guī)定值應(yīng)為1068-1275kPa，兩缸之間最大的壓力差為206kPa。若壓縮壓力不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步檢查是活塞環(huán)問(wèn)題還是氣缸磨損，若活塞損壞或磨損應(yīng)更換活塞及活塞環(huán)。若氣缸磨損，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行鏜缸，再選配造當(dāng)?shù)幕钊盎钊h(huán)。
    (12)若發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有故障，節(jié)溫器是否損壞，風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松或斷裂，水泵是否損壞，根據(jù)具體情況，及時(shí)修理或加以更換

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