吉利CVVT引擎出動(dòng)自由艦右舵鼎力加盟臺(tái)州車展
互聯(lián)網(wǎng) shuoshuof1 品牌汽車維修 2007-06-11
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遠(yuǎn)景、方程式同“芯”登臺(tái)
遠(yuǎn)景是吉利首款中級(jí)商務(wù)家轎，體現(xiàn)風(fēng)尚享受和安全感。以動(dòng)力、安全、空間、操控、舒適五大性能全面完美平衡為設(shè)計(jì)導(dǎo)向，是吉利迄今為止軸距最長、排量最大、技術(shù)最先進(jìn)的一款 中級(jí)車，其綜合品質(zhì)達(dá)到了目前吉利乃至自主品牌造車的新高點(diǎn)。據(jù)悉，吉利遠(yuǎn)景首次經(jīng)銷權(quán)授權(quán)大會(huì)剛剛結(jié)束，全國首批授權(quán)經(jīng)銷商達(dá)40余家，遠(yuǎn)景全國銷售的槍聲即將打響。 而讓人意想不到的是這款商務(wù)家轎的發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前已經(jīng)進(jìn)行得轟轟烈烈的亞洲吉利方程式國際公開賽的指定 賽車同“芯”，均采用了吉利自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)JL4G18。據(jù)了解，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)JL4G18采用的智能連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，是現(xiàn)今世界上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)之一。該發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了國內(nèi)三個(gè)第一：我國首次采用目前世界最先進(jìn)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、首臺(tái)國產(chǎn)全鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)、在國內(nèi)率先采用了塑料進(jìn)氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供高達(dá)102千瓦的功率輸出，平均升功率達(dá)到57.2千瓦，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。 吉利造車的一大理念就是將賽車的技術(shù)應(yīng)用到民用車上，從而也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)造老百姓買得起的好車的目的。遠(yuǎn)景無疑是目前吉利將賽車技術(shù)應(yīng)用于民用車上的最好體現(xiàn)。 自由艦左右舵凸顯吉利全球戰(zhàn)略 自由艦是吉利承上啟下的標(biāo)志車型，代表著吉利進(jìn)入現(xiàn)代化、規(guī)�；⒏咚降脑燔嚂r(shí)代。此次首次亮相的右舵自由艦是吉利研究院專門針對(duì)海外市場(chǎng)專門研發(fā)的車型。據(jù)了解，自由艦屢獲海外大單，帶動(dòng)了吉利海外銷售的熱潮，現(xiàn)已出口到埃及、敘利亞、希臘等多個(gè)國家，正一步步踐行著吉利集團(tuán)“讓中國汽車跑遍全世界，而不是讓全世界的汽車跑遍全中國”的宏愿。 據(jù)悉，吉利汽車的海外銷售開始于2003年，2004年出口整車達(dá)到了5000輛，占全國轎車整車出口量的63.7%，2005年的出口量超過了7000輛，2006年的出口目標(biāo)是突破1萬輛。根據(jù)吉利的計(jì)劃，到2015年，吉利的年銷售量將達(dá)到200萬輛，其中三分之二將銷往國際市場(chǎng)，屆時(shí)吉利集團(tuán)將成為一個(gè)真正的全球企業(yè)。 國產(chǎn)跑車連連升級(jí) 新家族亮相 吉利集團(tuán)三年前推出中國第一跑——美人豹，從此打破了中國沒有國產(chǎn)跑車的歷史，當(dāng)年這款美人豹成為中國國家歷史博物館的永久收藏品和展示品，使這一經(jīng)典的轎車設(shè)計(jì)成為永恒。三年來，這位“風(fēng)雨麗人”在車市的大潮中保留了自己獨(dú)特的個(gè)性，它時(shí)尚，靚麗動(dòng)感的外形，成為了很多年輕人的新寵，甚至在婚慶市場(chǎng)有了一席之地。 三年后的今天，美人豹二代上市了，它有了一個(gè)響亮的名字——靂靚。“靂靚”搭配1.8升JL481Q發(fā)動(dòng)機(jī)，相較它的“前輩”在功率與扭矩上有較大改進(jìn)�！办Z靚”有著一張嶄新的臉，采用整體包覆式吸能保險(xiǎn)杠，仿若蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，運(yùn)動(dòng)感躍然而起。 三大技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白 吉利CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)JL4G18、自動(dòng)變速器以及EPS已多次在重大展覽中亮相，享譽(yù)業(yè)內(nèi)。在第三屆中國(臺(tái)州)汽車工業(yè)博覽會(huì)上，吉利集團(tuán)也把最尖端的技術(shù)向家鄉(xiāng)人展示。 據(jù)悉，目前吉利集團(tuán)在開發(fā)上已迅速向世界先進(jìn)水平靠攏，目前已具備了全數(shù)模的開發(fā)方式，擁有每年開發(fā)2-3款 新車型的研發(fā)能力。對(duì)轎車核心部件研發(fā)技術(shù)也開始逐步掌握，實(shí)現(xiàn)了整車設(shè)計(jì)、匹配、試驗(yàn)、驗(yàn)證技術(shù)的全面應(yīng)用，尤其是實(shí)現(xiàn)了中國第一臺(tái)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)制造，電子智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，世界領(lǐng)先技術(shù)超大升功率發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造，填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)空白。 此外，吉利的老牌勁旅豪情SRV、美日之星也一一登場(chǎng)，熱銷產(chǎn)品吉利金剛、自由艦也奪人眼球。 這個(gè)秋天，吉利集團(tuán)果香滿園，全面豐收！ |
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