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互聯(lián)網(wǎng) 修車常識(shí) 2008-09-01
驅(qū)動(dòng)橋殼是安裝主減速器、差速器、半軸、輪轂和懸架的基礎(chǔ)件,主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí),它又是行駛系的主要組成件之一,故還具有如下功用:
1.和從動(dòng)橋一起承受汽車質(zhì)量
2.使左、右驅(qū)動(dòng)車輪的軸向相對(duì)位置固定
3.汽車行駛時(shí),承受驅(qū)動(dòng)輪傳來(lái)的各種反力、作用力和力矩,并通過(guò)懸架傳給車架
驅(qū)動(dòng)橋殼可分為整體式和分段式兩類。
整體式橋殼是橋殼與主減速器殼分開(kāi)制造,二者用螺栓連接在一起。它的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是在檢查主減速器和差速器的技術(shù)狀況或拆裝時(shí),不用把整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋從車上拆下來(lái),因而維修比較方便,普遍用于各類汽車。
分段式橋殼是橋殼與主減速器殼鑄成一體,且一般分為兩段由螺栓連成一體。這種橋殼易于鑄造,但維護(hù)主減速器和差速器時(shí)必須把整個(gè)橋拆下來(lái),否則無(wú)法拆檢主減速器和差速器。現(xiàn)已很少使用,北京2020采用這種橋殼。
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