豐田威馳發(fā)動機啟動時間過長
互聯網 俠名 汽車電器維修 2014年08月07
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一輛行駛里程約16萬km的豐田威馳轎車。用戶反映：該車輛啟動時間比其他車輛明顯延長。到4S店保修，對該車進行故障確認時發(fā)現，無論在冷車還是熱軍的狀態(tài)下均有上述現象，并且必須經過連續(xù)的兩次起動才能勉強著車，啟動時間在6s以上。據用戶反映，除了此故障外還伴有加速遲緩的現象。
故障分析：使用檢測儀器進行診斷，檢測結果顯示沒有發(fā)現DTC（故障碼），但怠速時的數據流顯示，長期燃油修正值達到12.2%，而且隨著負荷的增加而增加到20.6％附近，說明存在混合氣過稀的現象。燃油修正值隨負荷的增大而增大的現象，非常明顯地反映出，此車的燃油供給系統(tǒng)存在異常，結合用戶所反映的起動時間過長的現象，可以初步得出以下結論：該車的油壓供給與保持方面可能存在問題。為了進一步分析，首先測量燃油壓力，在油路上連接燃油壓力表后再次試車，觀察燃油壓力與故障現象的關聯性。檢測結果顯示，在發(fā)動機正常工作時油壓僅為290kPa，稍低于標準值（310～350kPa），并且熄火后油壓迅速下降到0kPa，不能保持任何殘余壓力。因為該車的燃油管路采用無回路控制方式，外部管路又無任何滲
拆檢發(fā)現，固定燃油泵和油壓調節(jié)器的卡箍從燃油濾清器濾芯殼體上脫開，造成燃油泵在油壓的作用下向下位移，使燃油泵出油口的密封圈錯位，造成油路泄壓及發(fā)動機熄火后油壓無法保持，從而產生了上述故障。
故障解決：重新組裝燃油泵及燃油濾清器濾芯。
故障啟示：雖然這是一個車輛出廠時的人為故障，但是根據故障的現象并充分利用檢測儀和油壓表的測量數據，再結合燃油修正值在負荷變化時與燃油供給方面的對應關系進行綜合分析，對故障的順利排除非常有幫助。
故障點評：這又是一起人為故障，希望大家多反省。
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品牌專修:( 關鍵字：豐田威馳發(fā)動機啟動時間過長汽車電器維修豐田,濾清器,威馳,壓力表,兩次)
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