寶馬530Li轎車換擋沖擊
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年05月30
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一輛行駛里程約6萬km，車型為E60，搭載N54發(fā)動機(jī)和6HP19型自動變速器的2012年寶馬530Li轎車。用戶反映：該車換擋沖擊。 檢查分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車在1擋升2擋，或3擋降2擋時(shí)，換擋沖擊比較明顯。查看變速器控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)離合器C的充油補(bǔ)償時(shí)間達(dá)到了50 ms，這說明油缸建立油壓的速度過慢。如果油壓在規(guī)定時(shí)間內(nèi)建立不起來，那么離合器主被動元件的轉(zhuǎn)速差就會這段時(shí)間內(nèi)不受限制地加大，沖擊將不可避免。 查看變速器的動力傳遞路線，離合器C恰好是2擋時(shí)投入工作的換擋元件，顯然故障與此有關(guān)。 解體變速器檢查，發(fā)現(xiàn)離合器C的活塞與油缸之間的配合間隙過大，問題就出在這里。 故障排除：更換離合器總成，故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：寶馬530Li轎車換擋沖擊汽車構(gòu)造維修宋體,換擋,時(shí)間內(nèi),故障排除,油缸)
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