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精心打造聽覺享受汽車音響改裝之揚(yáng)聲器

m.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

揚(yáng)聲器，主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。而揚(yáng)聲器就好像是人的歌喉，發(fā)出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。

　　揚(yáng)聲器俗稱喇叭，它的作用是將音頻電信號轉(zhuǎn)換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚(yáng)聲器以錐形設(shè)計(jì)最為多見，這是因?yàn)樵谲噧?nèi)安裝位置有限的情況下，錐形設(shè)計(jì)可以盡可能地?cái)U(kuò)大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚(yáng)聲器的低頻響應(yīng)。也就是說，錐形設(shè)計(jì)可以在不加裝超重低音的情況下，增強(qiáng)低音效果。

　　入門音響介紹：

　　按用途分：

　　揚(yáng)聲器可分為全頻、低頻、中頻和高頻4種。也可以根據(jù)能量轉(zhuǎn)換形式，分為電動式、電磁式、壓電式、靜電式和平板式，車用揚(yáng)聲器以電動式為主。

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　　全頻揚(yáng)聲器即同軸揚(yáng)聲器，它的低頻單元和高頻單元被設(shè)計(jì)在了同一軸心線上，外側(cè)是低頻，內(nèi)側(cè)是高頻，但發(fā)聲點(diǎn)在同一物理位置。這種設(shè)計(jì)可以消除高、低頻單元由于頻率范圍的不同而引起的聲音漂移，但是因?yàn)楦�、低音都是從一個(gè)點(diǎn)所發(fā)出的，所以音色的失真較大。

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『高頻揚(yáng)聲器』

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『低頻揚(yáng)聲器』

　　分頻揚(yáng)聲器分為2分頻和3分頻，2分頻由高音單元和低音單元組成，3分頻則是再加上中音單元。因?yàn)槊總€(gè)單元負(fù)責(zé)不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個(gè)點(diǎn)發(fā)出的，而分頻揚(yáng)聲器每個(gè)單元所發(fā)出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外，高、低音單元雖然負(fù)責(zé)的頻率不同，但是它勢必存在一個(gè)臨界點(diǎn)，這樣在不同的位置上，發(fā)出相同的頻率，就會產(chǎn)生聲波干擾。

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　　要解決這些困難，就要借助分頻器的作用。分頻器顧名思義，就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚(yáng)聲器單元。當(dāng)然，它的功能不單是這個(gè)，它還要根據(jù)揚(yáng)聲器的特性進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以減少失真和干擾。

　　名詞解釋

　　額定阻抗：揚(yáng)聲器在一特定工作頻率時(shí)，在輸入端測得的阻抗值，它是揚(yáng)聲器同音響系統(tǒng)中其他部件匹配的重要參數(shù)。如果此數(shù)據(jù)和功率放大器的額定阻抗不搭配，會出現(xiàn)聲音失真的現(xiàn)象。

　　靈敏度（聲壓級）：當(dāng)揚(yáng)聲器加上1W功率的噪聲信號時(shí)，在軸向1m處測得的聲壓級，也就是反映揚(yáng)聲器表現(xiàn)聲音大小能力的指標(biāo)。在選裝揚(yáng)聲器時(shí)，要盡量使左右兩邊的的數(shù)值保持一致（控制在±1 dB之內(nèi)），否則會有很明顯的側(cè)重感。