途勝曲軸位置傳感器出現(xiàn)問題引起的一起故障
互聯(lián)網(wǎng) kang0023 品牌汽車維修 2008-05-09
| 現(xiàn)代圖勝,行駛里程17000公里.車主將車子開到我廠,說是車子前一天借給朋友開,跑了一趟長途,在回來的路上加了一次汽油,結果車子行駛了一段路后,出現(xiàn)了加速不良的現(xiàn)象,而且只能跑到90-100KM/H,就是這樣也必須是把油門踩到底,跑一段路后才能沖起來. 首先我試了一趟車,果然如車主的說法,車子加速很費勁,最高就只能跑到100KM/H,而且必須是車子沖起來后才能行.我還發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈是亮的.而且車子如果熄火再次啟動時很費力,需要啟動好幾次馬達才能將發(fā)動機啟動.車主埋怨是朋友加錯了汽油導致的問題,因為自己的車子的新車,不可能出現(xiàn)其他的問題.安慰車主不要著急. 用X431進入北京現(xiàn)代車系,選擇圖勝,進入發(fā)動機讀區(qū)故障碼,有一個關于曲軸位置傳感器損壞的故障存在.將這個故障碼清除掉,再次啟動馬達,車子還是很難啟動,等車子啟動著后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈又亮了,看來真是曲軸位置傳感器出現(xiàn)了故障,但從來沒有遇到過跑了一萬多公里的車子曲軸位置傳感器損壞,為了謹慎期間還是決定仔細檢查一下再說. 首先檢查發(fā)動機熄火后再啟動時高壓火的情況,結果發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機不能啟動是無高壓火等有高壓火的時候發(fā)動機就啟動著了.從這點情況看出曲軸位置傳感器及其線路肯定有問題.為了更準確的判斷問題,用示波器檢查影響點火的兩個傳感器凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的信號,結果是凸輪軸位置傳感器的方波信號正常,而曲軸位置傳感器無任何信號,檢查線路有一個12V電壓的線和一個5V電壓的線,結合其他車子曲軸位置傳感器線路的電壓,這應該是正常的,因此確定是曲軸位置傳感器損壞了.結合故障現(xiàn)象分析這個問題,在車子啟動時由于電腦收不到曲軸位置傳感器的信號而不驅動點火線圈和噴油嘴工作,待發(fā)動機轉動幾圈后電腦檢測到了凸輪位置傳感器的信號,這時就驅動點火線圈和噴油嘴工作,這也就是發(fā)動機為什么不好啟動的原因.但以前遇到的其他車型曲軸位置傳感器損壞后發(fā)動機就直接啟動不了了,這種車型倒是第一次遇到.摸清了這個思路車子加速不良的問題也就解釋通了,電腦檢測不到曲軸位置傳感器的信號,無法了解發(fā)動機的轉速,使的變速箱一直鎖在2檔(用X431讀變速箱的數(shù)據(jù)流就發(fā)現(xiàn)這個問題了),從而加不起速來.更換了曲軸位置傳感器后故障消失,一切恢復正常. |
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