捷達GTX 轎車AHP發(fā)動機轉速在2000r/min以下急加速時聳車
互聯網 zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-07-07
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故障現象: 一輛捷達GTX 轎車AHP發(fā)動機急加速時聳車，尤其是轉速在2000r/min以下時最明顯，若超過2000r/min后不再聳車，加速良好，一切正常.車主說此車曾冒黑煙，換過氧傳感器和火花塞后，故障排除。但行駛幾天后，就明顯感到聳車。 故障診斷分析及處理: 首先用金奔騰汽車電腦解碼器檢測，顯示無故障，觀察測量數據塊08之099組，控制值在0％左右跳動（怠速狀態(tài)），說明發(fā)動機燃燒狀況良好。實際路試，發(fā)現在緩加速時幾乎沒有聳車現象，但急加速時卻前后聳動，待轉速超過2000r/min后，現象即消失。 根據故障現象和以前的維修記錄判斷，故障應該在點火系。于是拆下火花塞，看到火花塞有一道黑印，這是被高壓電擊打而產生的。再看高壓線內壁，在相應位置也有一道白痕，說明高壓線漏電。這正好與故障現象相吻合。尤其是在急加速需要爆發(fā)力時，而高壓電通過火花塞裙部外漏造成點火能量不足，從而產生聳車現象。更換一組火花塞及漏電的高壓線后，故障完全排除。 總結: 車輛維修中，高壓線漏電的故障特別多，主要表現就是聳車，尤其在3擋以后。若車輛由怠速轉速行駛轉為急加速而產生聳車現象，而轉速超過2000r/min以上就不聳車，基本上可以判定點火系有故障。在檢查時就可以直觀看出火花塞和高壓線是否漏電。若火花塞裙部有被電擊的黑痕，就說明此缸漏電，相應的高壓線同時也有被電擊的痕跡。AGP發(fā)動機2缸和4缸最易產生漏電現象，一般在5萬km以后就開始出現。 |
品牌專修:( 關鍵字：捷達GTX 轎車AHP發(fā)動機轉速在2000r/min以下急加速時聳車品牌汽車維修)
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