上汽通用君越清洗過節(jié)氣門后怠速變?yōu)?000r/min,解決方法！
互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-01
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由于上汽通用君越采用的是電子節(jié)氣門，電子節(jié)氣門怠速控制系統(tǒng)對積碳沉積有更強的適應(yīng)能力。除非應(yīng)維修步驟的特殊要求，否則不要隨意清洗節(jié)氣門體。 如果清洗或更換電子節(jié)氣門體的維修操作導(dǎo)致車輛怠速過高，在確定線路連接正常、無部件損壞后，建議首先執(zhí)行如下兩次ECM維修編程操作，下面以君越2.4L為例介紹。其他車型方法雷同，只需更換相應(yīng)的VIN。 1.先將其它不同配置發(fā)動機（但只能在LZC、LZD中選擇，在此可選擇君越3.0L）的標定程序編入故障車的ECM中。 （1）點火開關(guān)“ON”，連接TECH2（加CANDI）從故障車輛上請求信息，當TECH2詢問VIN是否正確時，請選擇“NO”。 （2）將TECH2連至PC機上進行標定程序下載，當TIS2000要求輸入VIN時請輸入另外一個TIS2000可以識別的、其它不同發(fā)動機配置的VIN（如LSGWV53C46S128290）。注意，此時不要輸入故障車的VIN。 （3）完成剩下的維修編程步驟。 （4）注意，第一次維修變成結(jié)束后已將一個其它不同配置發(fā)動機的標定文件編入故障車的ECM中。此時切勿啟動發(fā)動機。 2.重復(fù)步驟1進行第二次維修編程，但需要將其中VIN換回故障車的VIN。完成后，可將故障車的標定程序重新編入故障車的ECM中。 完成以上兩步編程后可將ECM中已有的怠速學(xué)習(xí)值清除。此時清除故障碼，啟動發(fā)動機，進行路試。 |
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