詳細內容：怒江市神鋼挖掘機維修-神鋼修理總廠地址 -飛翔挖機維修24小時電話：139-9639-3931;全國咨詢熱線：139-9639-3931 ****飛翔挖掘機維修中心：專業(yè)修理，挖掘機無力，沒勁，燒機油，掉速，廢氣大，行走慢，行走無力，動作慢，挖動機冒黑煙，液壓泵，分配閥，電腦板，馬達，無動作，溫度高，行走單蹁，憋機，液壓泵挖抖，卡機，掉臂，等疑難雜癥，飛翔挖掘機修理中心，更專業(yè)，更放心，修理快，服務好********** 怒江市神鋼挖掘機維修技術中心,怒江市神鋼挖掘機維修服務廠家.去年，中國工程機械行業(yè)將迎來一項強制性政策的實施：除農用機械之外，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合國三標準的柴油機。這一強制性環(huán)保要求，對于工程機械行業(yè)而言，意味著更高的污染排放控制標準和更高的生產成本，也意味著一批達不到這個要求的生產企業(yè)將被強制性退出市場。工程機械兩會期間，玉柴集團董事長提出，要對工程機械進行強制上牌和有針對性地強制報廢。主動要求加大淘汰力度背后，除了出于對環(huán)保的考量，更大的原因是：中國工程機械行業(yè)嚴重的產能過剩和低使用率。截止到215年年底，國內工程機械市場設備保有高達7萬臺，市場已經趨于飽和。一方面，眼下工程建設項目開工率不足，另一方面，工程設備保有量在幾年的時間中卻不斷積累，由此造成銷量持續(xù)地下滑。需求空間的不斷收縮，這是中國工程機械行業(yè)目前的最慘痛之處。工程機械215年11月，河北省石家莊某挖掘機代理商在一個銷售月中出現(xiàn)了令人稱奇的“倒灌”現(xiàn)象：辛辛苦苦賣了一個月之后，手頭的挖掘機數(shù)量卻不降反升。原因是該代理商一個月內雖然賣出了15臺新機，但此前賣出的挖掘機卻因用戶后續(xù)還款困難而被不斷地“拖回”，最終在這一個月內先后拉回了2臺已經售出的設備。設備開工率不足，使得包括挖掘機、裝載機在內的工程機械大部分時間處于賦閑狀態(tài)，一些用戶在設備的后續(xù)還款上發(fā)生了困難。工程機械不僅河北如此。家在江蘇省徐州市的個體用戶劉某，于215年1月以2萬元的首付買回一臺挖掘機，半年時間之內，由于工程量不足，他所賺寥寥。每個月2萬多元的分期付款、司機的工資支出、以及工程的回款難，都讓他頭疼不已。分期付款的機器裝有衛(wèi)星定位系統(tǒng)，超過三個月沒有還款，設備將會被遙控關停，廠商上門催款無效之后，會將設備沒收。如今，疲于資金周轉的劉某已作好設備被拖走的準備，半年折合下來賠了大概2萬元。劉某這樣的情況，幾乎在每一家工程機械代理商那里都會上演。如今，因為不能按時還款而被拖回設備的事情，在工程機械行業(yè)已經司空見慣。拖回設備的代理商們同樣苦不堪言。最近兩三年，追繳貨款儼然成為代理商工作的重中之重，但針對債務逾期、失蹤客戶的“尋車、拖車”工作頗為棘手，往往一不小心會弄巧成拙，攤上官司，賠了夫人又折兵。廣西南寧某土方設備代理商算了一筆賬：一臺中型挖掘機，如果因為用戶還不上貨款最終被拖回以二手車處理，代理商的損失在23萬元左右，對于用戶來說，前期已經付出的車款付之東流，手頭的工程無法繼續(xù)，經濟損失自是更加慘重。大量的拖車，由此形成巨大的舊機市場。大量的舊機流轉，反過來又影響新機的銷售。市場不好時，不僅銷量慘淡，大量的前期墊付使得現(xiàn)金流告急，代理商在這種惡性循環(huán)中苦苦支撐，這群在四五年前市場紅火時曾備嘗甜頭的人如今深感被“套牢”。怒江市神鋼挖掘機維修-神鋼修理總廠地址，維修熱線：139-9639-3931