2005年電動(dòng)車新技術(shù)盤點(diǎn)
中國(guó)電動(dòng)車信息網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2006-1-10
| 2005年，電動(dòng)自行車弘揚(yáng)個(gè)性的一年，無(wú)論是從車的外形、顏色、顧客定位，各廠家都使出渾身解數(shù)打造自身品牌的特性，來(lái)吸引消費(fèi)者的眼球。當(dāng)然，其中最重要、最根本的還是性能的差異化。過去的一年中，許多電動(dòng)車生產(chǎn)廠家都應(yīng)用了一系列的電動(dòng)車新技術(shù)，大大增強(qiáng)了自身品牌在市場(chǎng)(Rialto)上的影響，也頗受消費(fèi)者的關(guān)注。讓我們來(lái)回顧一下今年的一些今年市場(chǎng)(Rialto)上的“技術(shù)”大戲。 麥科特：智能變頻創(chuàng)強(qiáng)勁動(dòng)力 成功拉動(dòng)面包車的麥科特智能變頻款“華能嬌子” 麥科特集團(tuán)電助動(dòng)車公司在多年的積累和沉淀的基礎(chǔ)上，刻苦攻關(guān)、大膽創(chuàng)新，于2005年7月研制出智能變頻電機(jī)。智能變頻電機(jī)是麥科特電動(dòng)車在2005年首次推出的高科技，優(yōu)性能電機(jī)。經(jīng)過全面改進(jìn)和升級(jí)后，麥科特電動(dòng)車推出了三款智能變頻電動(dòng)車，解決了現(xiàn)有電動(dòng)車的幾大弱點(diǎn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)車型設(shè)計(jì)及整車性能日益提高的需求。業(yè)內(nèi)人士也授之好評(píng)，認(rèn)為真正同時(shí)體現(xiàn)高效的就是配有變頻電機(jī)的電動(dòng)車，它避免了以不變的最大額定功率的長(zhǎng)時(shí)間輸出，減低了持續(xù)同一頻率對(duì)電機(jī)帶來(lái)的沖擊(Impuise)，電機(jī)和電動(dòng)車其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定的工作，大大延長(zhǎng)了電動(dòng)車的壽命。 據(jù)技術(shù)員講解，裝有智能變頻電機(jī)的麥科特電動(dòng)車在騎行過程中，變頻控制器和變頻高效電機(jī)共同組成高效動(dòng)力系統(tǒng)，充分利用小電流大扭矩原理，在騎行過程中根據(jù)路況和載重情況及時(shí)調(diào)整輸出功率。 該車在起步、爬坡時(shí)，電機(jī)以小電流、大扭矩工作，持續(xù)爬坡能力強(qiáng)、省電25%；而在平路、標(biāo)準(zhǔn)載重行駛時(shí)，電機(jī)以小電流，高效率工作，使之速度(Tempo)快、耗電小，可延長(zhǎng)續(xù)行里程20%。智能變頻技術(shù)在“挑戰(zhàn)賽”中，被發(fā)揮得淋漓盡致，麥科特智能變頻電動(dòng)車只要一開啟電源并調(diào)速，汽車立馬就被拉動(dòng)了，表現(xiàn)出驚人的強(qiáng)勁動(dòng)力，而不像一般的電動(dòng)車在啟動(dòng)時(shí)還要“掙扎”一段時(shí)間才艱難爬行，這正是智能變頻技術(shù)的優(yōu)勢(shì)所在。 麥科特集團(tuán)電助動(dòng)車公司 電話：0752-5839020 北京新日：雙動(dòng)力震動(dòng)市場(chǎng)(Rialto) 新日·雙動(dòng)力電動(dòng)車首創(chuàng)電動(dòng)車雙動(dòng)力電機(jī)專利技術(shù)，是北京新日公司耗百萬(wàn)巨資合作 研制開發(fā)的產(chǎn)品，其核心技術(shù)被國(guó)家專利局授予“中國(guó)專利”。雙動(dòng)力電動(dòng)車的核心部件是電機(jī)，與普通電動(dòng)車相比，雙動(dòng)力電動(dòng)車擁有兩個(gè)動(dòng)力源，可實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)不同額度電流下的效能轉(zhuǎn)換，即實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力檔和高速(High Speed)動(dòng)力檔的轉(zhuǎn)換。 如果把傳統(tǒng)的無(wú)刷電機(jī)比作四缸的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，則新日·雙動(dòng)力無(wú)刷電機(jī)就好比八缸的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，獨(dú)有的雙動(dòng)力源具有起步力強(qiáng)勁，能耗低，續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。在高效動(dòng)力檔位下，一次充電最大續(xù)航里程可達(dá)100公里，比傳統(tǒng)無(wú)刷電機(jī)提高了1.4倍，扭距增加了40%，爬坡能力更強(qiáng)，特別適合于：爬坡、上橋、頂風(fēng)、負(fù)重及城市中頻繁啟動(dòng)、剎車等行駛環(huán)境，它在高速(High Speed)檔位下，轉(zhuǎn)速提高50%，盡可體會(huì)到雙動(dòng)力帶來(lái)的風(fēng)馳電掣的感覺。電動(dòng)自行車的高效檔和高速(High Speed)檔是采用JDQ（德國(guó)技術(shù)）來(lái)控制電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源進(jìn)行轉(zhuǎn)換的，轉(zhuǎn)換時(shí)無(wú)明顯噪音、抖動(dòng)。最高時(shí)速可達(dá)35公里/小時(shí)。同時(shí)，這種電動(dòng)車可以延長(zhǎng)電池40％的壽命，實(shí)現(xiàn)了扭矩大、能耗低、效率高、速度(Tempo)快等特點(diǎn)。 雙動(dòng)力成北京新日“王牌” 北京新日電動(dòng)車制造有限公司 電話：010－69076666 上海真愛：“雙管齊下” 之一——雙變頻 雙變頻：變頻技術(shù)目前廣泛運(yùn)用于家電空調(diào)領(lǐng)域，在新興的電動(dòng)車領(lǐng)域也得到了初步的嘗試。控制器作為電動(dòng)車無(wú)極調(diào)速、剎車斷電、軟啟動(dòng)等功能的助力“器官”，若設(shè)計(jì)不合理、限流量過大，會(huì)嚴(yán)重影響電池和電機(jī)的壽命。為了提高整車的性能以及實(shí)現(xiàn)精確控制，上海靈之通電動(dòng)車有限公司首次引進(jìn)變頻科技。 直流變頻控制的基本原理就是直流無(wú)刷電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)是由外界給與的回轉(zhuǎn)數(shù)指令來(lái)決定的�；剞D(zhuǎn)數(shù)指令的發(fā)出和實(shí)施，是通過電動(dòng)機(jī)外獨(dú)立的變頻器來(lái)完成，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，變頻器通過對(duì)直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子位置的識(shí)別，調(diào)整輸出電壓、頻率來(lái)完成對(duì)電機(jī)的任意回轉(zhuǎn)數(shù)控制。根據(jù)直流變頻控制的基本原理，香港瑞達(dá)股份有限公司與上海靈之通電動(dòng)車有限公司聯(lián)合研制開發(fā)了新一代電動(dòng)車專用變頻控制器（RL-Ⅱ型）。 據(jù)上海靈之通真愛專家介紹，該變頻控制器具超寬頻率、超低噪聲、健康環(huán)保等特點(diǎn)，其性能遠(yuǎn)超過以往傳統(tǒng)的控制器。相比較之下, 變頻控制器具有省電、節(jié)能、靜音等功效,有效節(jié)能20%以上,且在超低溫超寬電壓下啟動(dòng)更容易、運(yùn)行更平穩(wěn)、更加靜音。 之二——納米電機(jī) 納米電機(jī)：所謂納米技術(shù)，是指在0.1-100納米的尺度里，研究電子、原子和分子內(nèi)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和特性的一項(xiàng)嶄新技術(shù)�？茖W(xué)家們?cè)谘芯课镔|(zhì)構(gòu)成的過程中，發(fā)現(xiàn)在納米尺度下隔離出來(lái)的幾個(gè)、幾十個(gè)可數(shù)原子或分子，顯著地表現(xiàn)出許多新的特性，而利用這些特性制造具有特定功能設(shè)備的技術(shù)，就稱為納米技術(shù)。以納米技術(shù)制造的電子器件，其性能大大優(yōu)于傳統(tǒng)的電子器件： 工作速度(Tempo)快、功耗低、體積小、重量輕等，電子產(chǎn)品體積和重量大為減小。納米電機(jī)的領(lǐng)跑者、英國(guó)奧利西納米(AOLEXI-NANO)電機(jī)日前宣布，運(yùn)用納米技術(shù)，成功開發(fā)出國(guó)際上效率更高的新一代無(wú)刷電機(jī)。經(jīng)電動(dòng)車專業(yè)商場(chǎng)裝車實(shí)測(cè)，納米電機(jī)具有效率高、溫升低、騎行舒適、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，從根本上解決了電動(dòng)車因電機(jī)效率低下導(dǎo)致的騎行里程過近、爬坡上橋推行、高耗能等諸多缺陷，為電動(dòng)車族解除了后顧之憂。 目前，該電機(jī)已首次運(yùn)用到國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車企業(yè)，首批新型電機(jī)已被上海靈之通電動(dòng)車有限公司全部買斷。該納米電機(jī)材料為超微、超細(xì)新型高強(qiáng)度金屬材料顆粒，經(jīng)特殊磁化復(fù)合處理，具有超強(qiáng)品質(zhì)，電機(jī)運(yùn)行不需要內(nèi)部磁場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)部件，結(jié)構(gòu)緊湊，沒有行程限制，對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)具有無(wú)可匹敵的精度。真愛專家評(píng)述其功能：真愛電動(dòng)車采用奧利西納米電機(jī)，使電機(jī)永不生銹，騎乘運(yùn)行更順滑、啟動(dòng)更平穩(wěn)。上海靈之通電動(dòng)車有限公司引進(jìn)此技術(shù)研發(fā)出來(lái)的“真愛”牌電動(dòng)車在市場(chǎng)(Rialto)上一路暢銷。 真愛刀客：變頻雙變速控制器（RL-Ⅲ型） 、魔力納米電機(jī) 上海靈之通電動(dòng)車有限公司 電話：13358117888 莫拉克：剎車發(fā)電、下坡充電 2005年起，莫拉克與著名學(xué)府西安交大強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開發(fā)出深受消費(fèi)者歡迎的“智慧腦”技術(shù)。據(jù)杭州“莫拉克”電動(dòng)車公司總經(jīng)理馮濟(jì)利先生介紹，“智慧腦”技術(shù)的加入使“莫拉克”在騎行的同時(shí)就能給蓄電池充電，令不少莫拉克的老顧客贊嘆不已，“智慧腦”幾乎漸漸成為了莫拉克的代名詞。 “智慧腦”由于安裝了“再生制動(dòng)能量回收型控制器”，能自動(dòng)根據(jù)路面狀況進(jìn)行優(yōu)化輸出、自動(dòng)阻斷、自動(dòng)巡航，剎車時(shí)發(fā)電、下坡時(shí)充電。其反充電技術(shù)、電池的自動(dòng)修復(fù)技術(shù)等等都更是莫拉克的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其中反充電技術(shù)更是以其效果卓越獲得行業(yè)首肯，目前該項(xiàng)技術(shù)已全面投放市場(chǎng)(Rialto)。 再生制動(dòng)能量回收型控制器產(chǎn)品特點(diǎn)就是： 采用三項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利再生制能量回收技術(shù)，提高電動(dòng)自行車一次充電續(xù)駛里程10%~50%（在城市行駛一般可提高20～30%的續(xù)駛里程），節(jié)省用電；再生制動(dòng)能量回收時(shí)的脈沖充電方式有利于消除蓄電池電極表面鈍化，提高電池壽命,節(jié)省能源； 運(yùn)用西安交通大學(xué)獨(dú)特的非線性控制技術(shù),提高電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)性能、續(xù)駛里程、駕駛舒適度；電剎車制動(dòng)更安全，采用再生制動(dòng)技術(shù)剎車比傳統(tǒng)的機(jī)械摩擦剎車可降低剎車噪音,同時(shí)具有類似汽車ABS防抱死系統(tǒng)的剎車防側(cè)滑功能；可作為程控式磁阻健身車使用，在健身的同時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電并直接為電池充電。阻力源為電磁阻力，程控調(diào)節(jié)阻力源，運(yùn)動(dòng)更舒適；頻繁剎車制動(dòng) 30~50% 在繁華路段和下坡時(shí)頻繁進(jìn)行剎車再生制動(dòng)能量回收。 杭州大涌工貿(mào)有限公司 電話：0571-86290198 上海王派：磁懸浮電機(jī) 王派電動(dòng)車電機(jī)采用磁懸浮技術(shù)研制而成，無(wú)碳刷和換向器所帶來(lái)的摩損和電子波干擾。采用永磁體感應(yīng)霍爾元件進(jìn)行電子換向，加以適當(dāng)脈沖頻率，再利用滾動(dòng)軸承使永磁體外轉(zhuǎn)子跟繞組磁場(chǎng)支起，使其懸浮，并始終保持一定的氣隙，給予繞組一定邏輯順序變換磁場(chǎng)，使繞組電磁場(chǎng)與永磁體磁場(chǎng)相互吸引或排斥，達(dá)到平衡運(yùn)行目的。此技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)矩大、效率高、特性硬、能耗低、維修少、壽命長(zhǎng)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，此科技含量達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。 王派電動(dòng)車多年來(lái)一直致力于產(chǎn)品的開發(fā)與研制，所生產(chǎn)的產(chǎn)品風(fēng)格迥異，新穎時(shí)尚，同時(shí)還采用了480W超強(qiáng)無(wú)刷電機(jī)，大容量電池，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，并先后通過了多項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。王派電動(dòng)車采用的是德國(guó)磁懸浮電機(jī)。磁懸浮電機(jī)是一部分實(shí)力型電動(dòng)車生產(chǎn)廠家近兩年來(lái)所引進(jìn)的代表電動(dòng)車未來(lái)(Futura)發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)品。磁懸浮電機(jī)所采用的是磁探頭控制轉(zhuǎn)向，既有有刷電機(jī)轉(zhuǎn)向精確、省電以及可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，又無(wú)磨損，力量又大。其電機(jī)、電池、控制器的使用壽命大大地(Terra)得到了延長(zhǎng)。王派公司斥巨資研制的新型電動(dòng)車專用磁懸浮電機(jī)在經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次殘酷環(huán)境下的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)后，其技術(shù)工藝日趨成熟。 上海王之派電動(dòng)車 電話：021-51167866 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：2005年電動(dòng)車新技術(shù)盤點(diǎn)電動(dòng)車維修電動(dòng)車,電機(jī),動(dòng)力,技術(shù),里程)
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