“水淹車”多有后遺癥 麻煩事也不少

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    “真是倒霉，早上一覺醒來去開車時(shí)，才發(fā)現(xiàn)我的車在水里泡著，水都沒過大半個(gè)輪胎高了，而且還不知道車在水里泡了多長(zhǎng)時(shí)間。”家在鄭州市北區(qū)某社區(qū)居住的鄭先生，7月19日一大早看到眼前的情景后，又氣又心疼，趕緊給維修服務(wù)站打電話尋求救援，“我的車才買了一年多，這下可好了�！�

    7月19日凌晨一場(chǎng)暴雨突襲鄭州，造成鄭州市區(qū)很多路段積水，不少車都像鄭先生的愛車一樣，一夜之間成了“水淹車”。

    一場(chǎng)大暴雨水淹車輛多

    一場(chǎng)不期而遇的強(qiáng)降水讓鄭州市區(qū)不少道路出現(xiàn)了嚴(yán)重的道路積水，一些街巷、小區(qū)及停車場(chǎng)遭遇水浸，在這些地方停放車輛的車主一覺醒來發(fā)現(xiàn)愛車已在水里浸泡多時(shí)。記者日前采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多維修廠在7月19日當(dāng)天都接到不少“水淹車”到店維修。

    “我們7月19日陸續(xù)接到十多臺(tái)‘水淹車’，這些車大多是因停車不當(dāng)造成車輛被積水浸泡而進(jìn)水，還有少部分是因涉水行車不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障�！痹ＨA金陽光維修服務(wù)站的閆師傅告訴記者，幾乎每年夏季暴雨之后，他們都會(huì)接到不少這樣的“水淹車”。

    主要維修高檔車的河南奔寶汽車維修公司，19日一早就接到了近10臺(tái)各種各樣的“水淹車”的求救電話，其中不少是越野車。該維修公司的張慶民告訴記者，他們接到的“水淹車”中有兩款車情況特別的典型，“有一臺(tái)車是停在停車場(chǎng)，結(jié)果停車場(chǎng)灌水一下子把車給淹了；而另一輛越野車的車主在涉水行車時(shí)，認(rèn)為自己的車有底盤升降功能，在一些積水較深的路段強(qiáng)行通過，結(jié)果導(dǎo)致車輛被積水憋滅，發(fā)動(dòng)機(jī)暴缸。

    河南駿馳維修站接到了6臺(tái)“水淹車”、河南新希望接到了5臺(tái)“水淹車”……不少維修服務(wù)站表示，這場(chǎng)暴雨造成的水淹車中以停車時(shí)被淹的居多，而且新車居多，強(qiáng)行涉水行車而淹的比例比往年少了些。

    “水淹車”修復(fù)先看淹到哪

    那么，這些“水淹車”又該如何修復(fù)呢？記者了解到，根據(jù)維修服務(wù)站接到的各類“水淹車”的受損情況看，這些車輛大致可以分為輕度車輛進(jìn)水、水沒車頂或者車內(nèi)進(jìn)水過多、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水暴缸等幾種情況。

    “對(duì)于只是車輛停放時(shí)輕度進(jìn)水，造成汽車地板被水浸濕的情況，我們一般是先將車內(nèi)坐椅卸掉，拆去車內(nèi)的地板，將坐椅與地板等被雨水浸濕的車內(nèi)部件拿到太陽下曝曬，同時(shí)仔細(xì)檢查電腦板是否進(jìn)水，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行清潔�！遍Z師傅告訴記者，這樣的車輛維修大致需要一周的時(shí)間，如果不需要更換部件的話，維修費(fèi)用大多只需要幾百元。

    但對(duì)于輕度車輛進(jìn)水，閆師傅提醒，不少車主認(rèn)為車輛只是進(jìn)了少許的水，只要自己打開車門晾曬即可。這樣做，往往會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的故障發(fā)生，“由于車內(nèi)坐椅和地板上的水很難晾干，當(dāng)車輛在太陽下曝曬時(shí)，高溫會(huì)使車內(nèi)像蒸籠般，大量的濕氣會(huì)通過地板等侵蝕車內(nèi)的電子元件，造成電子元件腐蝕等。這也就是很多車主的車在水淹之后短時(shí)間內(nèi)使用沒有什么故障，而過了兩三個(gè)月，就會(huì)陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)一些不明原因的故障。

    河南奔寶維修站就接了輛被水沒頂?shù)能�，由于該車車�?nèi)大量進(jìn)水，在維修時(shí)必須將車輛內(nèi)飾的所有部件拆下，一項(xiàng)一項(xiàng)地清潔除水，“這些地板和坐椅需要在烈日下曝曬，對(duì)于車內(nèi)的電子元件、線束上的一些殘留物則需要用高壓氣槍進(jìn)行清理、吹干水分�！睆垜c民告訴記者，幾乎被拆得只剩下個(gè)車殼的車身則要在烘烤房進(jìn)行烘干，待所有部件都將水分處理干凈后，再重新裝回原車，進(jìn)行各項(xiàng)的認(rèn)真檢查和修復(fù)�！彼硎�，水浸嚴(yán)重的車輛，修復(fù)車輛的電路是修理“水浸車”時(shí)的關(guān)鍵。

    “發(fā)動(dòng)機(jī)受損的車輛，大多是在涉水行車時(shí)發(fā)生，由于積水太深，車輛在強(qiáng)行通過時(shí)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)水，導(dǎo)致缸體受損。”奔寶公司的謝師傅告訴記者，這種情況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用就很昂貴了。

    因此，謝師傅提醒車主，在開車過程中，如果見到前方路面積水而自己又不能斷定積水的深度時(shí)，盡量不要強(qiáng)行通過。如果當(dāng)時(shí)沒有其他行駛路線可供選擇、只能從前面通過的話，車主應(yīng)將車掛入最低擋，輕輕加大油門，慢慢通過。

    車輛被水淹多有后遺癥

    那么，“水淹車”在修復(fù)之后，在今后的使用中是否會(huì)留下“后遺癥”呢？

    “一般來說，‘水淹車’只要經(jīng)過專業(yè)的維修還是能夠修理好正常行駛的。關(guān)鍵在于汽車浸泡在水中的時(shí)間長(zhǎng)久，車輛受損的程度。”閆師傅表示，當(dāng)車被浸泡在水中，比如停在停車場(chǎng)被水泡，哪怕是沒頂，其實(shí)損失最大的不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)而是汽車的電腦集成塊。這些電腦集成塊會(huì)因?yàn)榻荼谎趸�，很多時(shí)候必須檢修和更換，否則車就無法正常運(yùn)行。而由于很多電子元件是一次性無法打開的，在維修時(shí)表面上看上去很好，但實(shí)際上則有可能在后期的使用中出現(xiàn)故障，正是這些問題的存在，使得一些“水淹車”在修復(fù)之后，可能會(huì)有一些故障發(fā)生。

    有位業(yè)內(nèi)人士給記者打了一個(gè)很形象的比喻，水淹車尤其是那些被水淹過車頂?shù)能囕v，幾乎所有的線路、發(fā)動(dòng)機(jī)、波箱、傳感器、連桿等相關(guān)部件都會(huì)進(jìn)水受損，這就好像一個(gè)因患重癥而動(dòng)過大手術(shù)的人，手術(shù)之后其各方面的抵抗能力都會(huì)下降，因此以后其出現(xiàn)問題的可能性要比那些沒有被水淹過的車高很多。

    也正是因?yàn)榇�，奔寶的張慶民提醒車主，在暴雨這種惡劣天氣下，最好的辦法是防患于未然，避免水淹悲劇。車主停車的時(shí)候盡量選擇停在地勢(shì)較高的地方，不要將車輛停放在低凹路段或者一些排水設(shè)施不好的地下停車場(chǎng)。假設(shè)車主把車停放在停車場(chǎng)或車庫里面，被水淹或水浸，千萬不要點(diǎn)火啟動(dòng)，如果一點(diǎn)火起動(dòng)，會(huì)造成電器部分的損失擴(kuò)大。還有一個(gè)需要車主注意的事項(xiàng)是，如果車輛無法避免積水路段，則要注意在行駛過積水路段后，一般剎車盤上會(huì)留下一些水，此時(shí)如果不及時(shí)將水分?jǐn)D出，在遇到緊急情況，需要急踩剎車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車明顯偏“軟”，制動(dòng)力不夠，因此，在行駛積水路段后，應(yīng)以低速行駛并反復(fù)進(jìn)行制動(dòng)，利用摩擦排干水分，以恢復(fù)制動(dòng)效力。